オジエル・ノザキ
（以下、チームリリース抜粋） ラリー・メキシコの競技2日目は、レオンのサービスパークを中心に10本計132. 86kmのステージが予定されていましたが、SS8「オルテガ2」がキャンセルされたため、全9本のステージで競われました。 ステージの上空には朝から青空が広がり、日が高くなるにつれ気温も上昇。 クルマにとって非常に厳しい1日となり、多くのWRカーがトラブルに見舞われました。 しかし、ヤリスWRCは3台とも大きな問題なく9本のステージを走りきりました。 前回大会までにラリー・メキシコを5回制しているオジエは、オープニングステージのSS3「エルショコラテ1」で2番手タイムを記録し、総合3位に浮上。 続くSS4「オルテガ2」ではベストタイムを刻み、首位に立ちました。 その後さらに、SS10とSS11でもベストタイムをマークし、総合2位のライバルとの差を13. 2秒に拡げて1日を締めくくりました。 前戦ラリー・スウェーデンでの優勝により、ドライバー選手権1位となったエバンスは、フルデイ初日の金曜日のステージで1番手スタートを担いました。 ドライコンディションの路面は全体的にルーズグラベルに覆われて非常に滑りやすく、エバンスは後方スタートの選手たちよりも不利な条件での走行となったため、大きくタイムロス。 それでも、午前中のセクションを総合5位で終えました。 そして、午後のステージでは着実に順位を上げ、総合3位に浮上しました。 WRカーで初めてラリー・メキシコに挑んだロバンペラは、1本目のSS3でタイヤにダメージを負ったため、その後の3本のステージを慎重に走らなくてはなりませんでした。 しかし、サービスを経て臨んだ午後のステージではペースが上がり、SS9「ラスミナス2」でセカンドベストタイムを、最終のSS12「ストリートステージ レオン」ではベストタイムを記録し、総合4位のライバルと2. 3秒差の総合5位でデイ2を終えました。 カイ・リンドストローム（スポーティング ディレクター） 「1日をトラブルと無縁で過ごせたのは、このラリーにおいてとても喜ばしいことです。 今日もまた、3人のドライバー全員が本当にいい仕事をしてくれました。 セブはクリーンな走りを続け、とても安定した１日でした。 それこそがこのラリーでは重要であり、素晴らしかったと思います。 エルフィンもまた、本当に良くやってくれました。 なぜなら、このラリーでの先頭スタートは簡単ではないからです。 明日に向けて、エルフィンはまだ十分勝負できます。 カッレは、またしても私を含む皆を驚かせてくれました。 全てを急速に習熟していく姿を見るのは、嬉しい限りです。 我々の、この良い流れが明日も続くことを期待しています」 セバスチャン・オジエ 「首位で1日を終え、本当に嬉しく思います。 とても良い1日でした。 今朝は、タイムは悪くなかったのですが、自信は十分にあるとはいえない状況でした。 より快適に走れるようにといろいろなトライをする中で、クルマのセットップを少し変更し、グラベル路面での走行距離を重ねていったことで、午後のステージではフィーリングがかなり良くなりました。 明日も長い1日ですが、ベストな出走順を得られたので、そのアドバンテージを最大限に活かしたいと思います」 TOYOTA カッレ・ロバンペラ 「1日を通して着実な進化が感じられ、自信を持つことができました。 クルマをとても早く理解することができて、嬉しく思います。 やるべきことはまだ多くありますが、それでも良い1日でした。 今朝最初のステージでは、どこでスローパンクチャーをしたのか分からなかったのですが、そんなこともあります。 しかし、スペアタイヤが1本しかなかったので、その後は少し慎重にならざるを得ませんでした。 8s 明日のステージ情報 競技3日目となる3月14日（土）のデイ3は、サービスパークを中心に9本のSSが行なわれます。 「グアナファティト」、「アルファロ」、「デッラマデロ」という３本のグラベルステージを、日中のサービスを挟んで各2回走行し、続いてレオンのレーシングサーキットで2本のスーパーSSが、1日の最後にはサービスパークの近くで1本のスーパーSSが行われます。 9本のSSの合計距離は133. 74km、リエゾン（移動区間）も含めた1日の総走行距離は304. 52kmとなります。
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