競輪予想ブログの【KEIRIN BANK】穴も鉄板も狙うは一発的中！
町田洋一の予想 夢の１億円、銭ゲバの闘い。 かつての覇者の山田裕仁氏や浅井康太は、普段入らない、えげつないコース取りで栄冠を手にしている。 清水が勝つケースはワッキーの番手に嵌った時だろう。 松浦は、下手に清水に逃げてもらわない方が良い。 仕事をして内を掬われるだけだし、スピードを借りる走りがベスト。 僕が平原の立場なら、清水ラインの近くにいる。 そして勝負どころで内に切り込み、外の新田とゴール前勝負と読む。 まず、どんな選手が「優勝」を手にしているのだろうか？ グランプリ優勝者の 平均年齢は31. 昨年の三谷竜生（奈良101期）は、ドンピシャの31歳だった。 ちなみに過去のグランプリは 20代が13回、30代が17回、40代が3回制している。 最年少優勝は、1992年の吉岡稔真で 22歳。 対して、最年長優勝は2011年の山口幸二で、 43歳での制覇だった。 今年のメンバーは最年少が清水裕友の25歳、最年長は佐藤慎太郎で43歳。 佐藤が優勝なら、年齢だけなら山口と並ぶが、誕生月の関係で最年長優勝の新記録更新には届かない。 第1回を除いて、22歳でグランプリを制覇した吉岡は初出場、初優勝での快挙だった。 この吉岡を皮切りに、グランプリ 初出場、初優勝を達成したのは全部で9名。 順に列挙すると、1992年吉岡稔真、98年山口幸二、99年太田真一、2001年伏見俊昭、2005年加藤慎平、2006年有坂直樹、2009年海老根恵太、2010年村上博幸、2013年金子貴志。 今回は松浦悠士、郡司浩平が初出場なので、10人目の快挙となるか。 過去33開催を単純集計するとグランプリ優勝数は、 北日本4回、関東2回、南関東4回、中部9回、近畿4回、中国1回、四国1回、九州8回となっている。 意外なのは関東勢の優勝数だろう。 第1回から関東勢がエントリーしていないグランプリは1度もないが、優勝となると1999年太田真一、2014年武田豊樹の 2例のみ。 今年は平原康多が10回目のグランプリ挑戦となっており、3例目の優勝となるか。 また、 北日本勢も2007年伏見俊昭から優勝者が出ていない。 今年は新田祐大、佐藤慎太郎の福島ラインに注目が集まりそう。 中国地区の清水裕友、松浦悠士は1996年の小橋正義（当時岡山）以来となる2度目の制覇を狙う。 また、今回の出場選手の中で 「県別の初優勝」がかかるのは、中川誠一郎（熊本）、脇本雄太（福井）、松浦悠士（広島）、清水裕友（山口）、郡司浩平（神奈川）の5名。 KEIRINグランプリの レース分析 グランプリを予想する上で、「波乱が多い」「ラインで決まらない」「点と点の勝負になりやすい」は、よく耳にする定石だろう。 まず過去の払戻金額を見ていくと、 2車単の平均配当は 6,580円（1995年～2018年まで） 2車単の最高配当は 17,770円（2011年山口幸二）、最低配当は1,330円（2002年山田裕仁）だった。 3連単は平均配当が 43,539円（2001年～2018年まで） 3連単の最高配当は 14万5,740円（2005年加藤慎平）、最低配当は6,050円（2002年山田裕仁）となっている。 確かに高配当傾向にあるのは間違いなく、3連単が導入されてから18開催中、 16回が万車券での決着だった。 KEIRINグランプリの 決まり手 最高のメンバーが集うレースだけに 「逃げ切り」が少ない点は有名だ。 実際に33開催で、先行逃げ切りが決まったのは、1990年坂本勉、1999年太田真一、2001年伏見俊昭の 3例のみ。 伏見が逃げ切った平塚グランプリを最後に、17年間逃げ切りが決まっていないことになる。 それだけではなく、2001年以降、最終バックを取った選手で連絡みしたのは2014年の武田豊樹のみ。 この時は平原康多の先行を武田が番手まくりで抜け出したパターンだった。 「先行」という見方をするならば、2001年以降でホームバックを取って連に絡んだ例は、2002年の村上義弘（3着）と、2005年の武田豊樹（3着）の 2例しかない。 主導権を握った選手は、2001年を最後に、連対を果たせていないことになる。 「競輪は番手」と言われる。 では最終バックを先頭で通過したラインの番手選手は、どのような結果に終わっているのだろうか。 こちらは過去20年の集計になるが、主導権を握ったラインの番手選手の戦績は… 【６ ３ ４ ７】 勝率30. 0％、連対率45. 0％、3連対率65. 0％ と、グランプリでもアベレージを残している。 近況も、2018年三谷竜生、2017年浅井康太、2016年村上義弘と、前を任せた選手が主導権を握ってレースを作り、番手から優勝を手にしている。 やはり、どのラインが先手を奪うのか、展開予想は大切だろう。 直近20開催の決まり手は 1着：逃げ2回、捲り5回。 差し13回、マーク0回 2着：逃げ0回、捲り6回、差し11回、マーク3回 先述したように「逃げ」が少なく、 2着の「マーク」が極端に少ないのも特徴だろう。 ラインの力 今年は、脇本雄太－村上博幸、新田祐大－佐藤慎太郎、清水裕友－松浦悠士がラインを形成。 あとの平原康多、中川誠一郎、郡司浩平の3人は単騎となる。 直近のグランプリで ラインのワンツーが決まった例では、 2013年の金子貴志、浅井康太がある。 この時はラインの先頭の深谷知広が先行し、俗にいうラインの「ズブズブ」が決まった。 このライン決着自体が、2002年の山田裕仁、山口富生のワンツー以来で、 実に11年ぶりだった。 それだけ ライン決着で決まっていない。 ちなみに 3連対圏内にライン2名が入ったパターンは、2014年に村上博幸（2着）、村上義弘（3着）が入ったのをはじめ、 直近20開催で9例ある（2005年の自力、3番手の組み合わせは除外）。 最近の競輪でよく聞く、並びの真ん中に別線の選手が入った 「はさみ車券」「サンドイッチ車券」は、直近20開催で3回のみ（初手を3番手から、と明示している例も含む）。 G1成績による グランプリ成績 過去20開催のグランプリ優勝者が、その1年間どのような実績を残してグランプリにたどり着いたのか。 獲得G1別の、グランプリ勝率も傾向として見ていこう。 全日本選抜優勝者 【１ １ ３ 13】 日本選手権優勝者 【５ ４ ２ 10】 高松宮記念杯優勝者 【２ ２ １ 14】 オールスター優勝者 【３ ３ ２ 12】 寛仁親王牌優勝者 【２ ２ ３ 13】 競輪祭優勝者 【４ ２ ２ 12】 SSシリーズ風光る 【１ ０ １ ０】 SSシリーズが素敵な数字を出しているが、現在は実施されていないG1につき度外視。 今年のダービー王・脇本雄太に期待が集まりそう。 日本選手権に次ぐのは競輪祭優勝者の４Vだが、このうち3回は1月に行われた時のもの。 あくまで過去の実績ではあるが、全日本選抜優勝者が苦戦している。 2009年に8月開催、2013年から現在の2月開催に変更となったが、 不思議と2005年以来、全日本選抜覇者からグランプリ優勝者が誕生していない。 高松宮記念杯優勝者も数字的には苦戦傾向だが、昨年の三谷竜生は、1999年の太田真一以来となる、宮杯優勝者のグランプリ制覇だった。 なお、直近20開催で、G1（SSシリーズ風光るを含む）を1年間で２つ制覇した選手のグランプリ戦績は 【５ ３ ３ 11】勝率22. 7％、連対率36. 4％、3連対率50. 0％ のべ22名いる中で、 昨年の三谷竜生や2013年金子貴志、2010年村上博幸らが頂点に立っている。 3連対率は50％。 今年の中川誠一郎はどうなるか。 賞金組でグランプリを獲得したのは、2017年浅井康太をはじめ直近20開催で7例。 そのうち賞金組ワンツーは4回、ワンツースリーは1回ある。 KEIRINグランプリの 出目 車番的な傾向も補足していきたい。 全33回での1番車から9番車の入着は以下の通り。 1番車【４ ５ ５ 19】 勝率12. 1％、連対率27. 3％、3連対率42. 4％ 2番車【４ ６ １ 22】 勝率12. 1％、連対率30. 3％、3連対率33. 3％ 3番車【４ ５ ３ 21】 勝率12. 1％、連対率27. 3％、3連対率36. 4％ 4番車【２ １ ３ 27】 勝率6. 1％、連対率9. 1％、3連対率18. 2％ 5番車【３ ５ ２ 23】 勝率9. 1％、連対率24. 2％、3連対率30. 3％ 6番車【２ ４ ０ 27】 勝率6. 1％、連対率18. 2％、3連対率18. 2％ 7番車【７ ２ ２ 22】 勝率21. 2％、連対率27. 3％、3連対率33. 3％ 8番車【１ ２ ９ 21】 勝率3. 3％、連対率9. 1％、3連対率36. 4％ 9番車【６ ３ ７ 17】 勝率18. 2％、連対率27. 3％、3連対率48.
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