どう ナビ。 ながら運転の厳罰化！カーナビ操作は違法？スマホのナビアプリはどうなる？｜中古車なら【グーネット】

にゅうどうぐも｜絵本ナビ : 野坂勇作,根本 順吉 みんなの声・通販

トップキャリアについて S660は、荷物を積むスペースがほとんどないストイックなクルマ。 でもたまにはちょっと遠出して1泊旅行を楽しんでみたいもの。 荷物を積める場所を！ という声にお応えして開発されたのが「トップキャリア」です。 編集部：「」のイチオシポイントはなんですか？ デザイン担当 佐藤（以下、佐藤）：デザインです。 スポーツカーにふさわしいデザインになるよう、バイクの造形を参考にしました。 スピード感があって、高剛性というイメージです。 編集部：価格が10万円以上ととても高いですが、製法になにか秘密があるんですか？ 佐藤：このデザインを実現するために、特殊なガラス繊維の入ったプラスチックを使用しています。 さらに、材料を一つひとつ人の手で型に並べるなど、手作業で製作しています。 表面処理は荷物をのせたときの滑りにくさを考慮して、ザラザラに仕上げています。 編集部：サーキット走行時など、キャリアは取り外せますか？ 佐藤：市販の工具を使って4つのボルトを外せば、簡単に取り外すことができます。 また、取り外したあともスマートに見えるよう、キャップで穴をふさげるようにしました。 トップキャリアを取り外してみた動画 佐藤：純正用品にはトップキャリアに積んだ荷物を雨から守る、専用の「バゲージカバー」も用意しています。 編集部：「」にはどんな特徴がありますか？ 佐藤：しっかりした厚みがあるので、走行中にバタバタとなることもないですし、何度洗っても傷みに強く、長くご愛用いただけます。 また、雨風から守ることはもちろん、虫つきなどから防ぐことができます。 トップキャリアに荷物を積んでみた動画 編集部のおすすめ S660専用のトップキャリアバッグ S660専用設計のトップキャリアバッグが、ホンダアクセス公式オンラインストア「Circle h」で販売中！詳しくは「」をご覧ください。 スカイサウンド インターナビについて S660には、発売当初からメーカーオプションの「ディスプレーオーディオ」が設定されていて、アプリ「internavi POCKET（有料）」をダウンロードしたスマートフォンをつなぐと、ナビ画面をディスプレーに表示することができます。 2018年5月には、新しい純正用品として「スカイサウンド インターナビ」を発売。 S660専用のナビゲーションシステムが選べるようになりました！ 編集部：「」は価格が高いとの声がお客さまから寄せられていますが、どうして高いのでしょうか？ 開発担当 大坪（以下、大坪）：普通のナビはいろいろなクルマに装着できますが、S660はナビをつける場所が非常に限られていて、S660専用で開発しようとすると、どうしても高くなってしまいます。 そんななかでも工夫して価格を20万円くらいに設定しました。 編集部：発売されるのが遅い、との声もお客さまから寄せられていますが、どうしてS660発売時に同時発売できなかったのでしょうか？ 大坪：S660の車両を開発しているころから、4回くらいナビの開発を検討しては断念し、検討しては断念しということを繰り返していました。 そんななか、ナビの開発のベースにできるモデルが他車両の標準で発売され、そのモデルを改造することで、なんとかS660専用のナビを開発でき、遅ればせながら商品化できました。 編集部：市販ナビを使っているお客さまは多いと思います。 市販ナビではダメなんですか？ 純正ナビのメリットを教えてください。 大坪：すっきりとした見た目が純正ナビの最大のメリットです。 S660に市販ナビを取りつけようとすると、ダッシュボードの上にポータブルナビを置かざるをえないので、見栄えがよくないのです。 また万が一、助手席のエアバッグが開いてしまったとき、ダッシュボード上のナビが飛んできてしまったら、大変危険です。 純正ナビは、実際にエアバッグを作動させて、影響がないことをテストで確認していますので、安心してお使いいただけます。 編集部：とはいえ、ナビは地図が古くなるし、ぶっちゃけスマホで十分ではないですか？ 大坪：クルマのナビは運転中に使うことを前提に開発していますので、走行中に安心して使うという意味では、スマートフォンより車載ナビの方がおすすめです。 通常ナビは、ナビ内に搭載されている地図の道路だけを案内するようになっていて、地図が古いと新しい道は案内しません。 S660のナビなら、ナビ内の地図にかかわらず、サーバーにある最新の地図情報を使って案内できるようになっています。 編集部：メーカーオプションのセンターディスプレーと専用アプリ「internavi POCKET」で十分って人も多いと思いますが？ 大坪：センターディスプレーのGメーター、リアカメラを、ナビでは少しバージョンアップさせました。 Gメーターには水温計の機能を追加しています。 大坪：また、リアカメラにはハンドルをきったときにクルマがどの方向に走っていくかを、ガイド線が曲がって示してくれる「ダイナミックガイドライン」を追加しています。 編集部：なんで商品名に「スカイサウンド」ってついているんですか？ 大坪：約30年前、というクルマのためにというオーディオを専用で開発しました。 スカイサウンドナビも、スカイサウンドスピーカーも、ビートの流れをくむS660というイメージを意識して、同じスカイサウンドシリーズにしました。 スカイサウンド インターナビはスカイサウンドスピーカーをつけて、音楽を再生したときに、一番いい音で聞こえるように開発しています。 両方一緒に使っていただくのがおすすめです。 アドバンスドルームミラーについて 専用のリアカメラを装着し、車両後方の映像をルームミラーに映し出す「アドバンスドルームミラー」。 ほかのクルマにも適用されていますが、S660ならではのメリットがあるのか聞いてみました。 編集部：「」はどの辺がアドバンス（進化）しているんでしょうか？ 開発担当 川村（以下、川村）：大きく３つのアドバンスがあります。 1．視界が広くなる 川村：標準装備のルームミラーより広い範囲を映し出すので、より後方が確認しやすくなります。 とくにS660はクルマの形状上、後方視界がとても狭いので、アドバンスドルームミラーを使うことで、より安全にS660の運転が楽しめると思います。 視界がクリアになる カメラは人の目よりも、暗いところがよく見える特性があります。 夕暮れどきや夜間など、人の目には見づらい状況でもアドバンスドルームミラーを使うことで、より明るく後方が確認できるので、安全運転に貢献することができます。 まぶしくなくなる 川村：S660は車高の低いクルマですので、後続車のヘッドライトがまぶしく感じるときがあリます。 そんなときでも、アドバンスドルームミラーのカメラモードには自動でまぶしさを低減してくれる機能がついていますので、快適な夜間のドライブを楽しむことができます。 編集部：ミラーモードの方が距離感をつかみやすいんじゃないでしょうか？ 川村：確かにいつも見慣れているものよりも広い範囲を映しているぶん、駐車するときには、障害物や他車との距離感がつかみにくいと感じる場合があります。 そんなときは、ミラーのレバーを動かしてミラーモードに切り換え、リアカメラの映像と併用して駐車してください。 編集部：カメラの映像だと焦点が合いにくくて使いにくそうじゃないですか？ 川村：カメラとミラーでは、焦点の合い方が違うので、使いはじめのころは違和感を感じることがあると思います。 ただ、使っているうちに慣れてきて、違和感がなくなってくると思います。 昔リアカメラが登場したときは、後方確認の補助手段はミラーが中心でした。 今は補助手段にリアカメラを使うことも当たり前になってきています。 編集部：ルームミラーは安全に関わるので、ちゃんと準備しないと不安です。 上手なミラーのセットの仕方を教えてください。 川村：まずは、適切なドライビング姿勢をとることが大切です。 そのあと初めてミラーの調節をします。 ミラーモードであることを確認し、後方の視界を確認できる位置に調節してください。 この調節を行うことで、カメラモードに切り換えたときも、ミラーの反射などで画面が見えにくくなるのを抑えることができます。 編集部：自分好みの見え方に調節することはできるんですか？ 川村： メニュー下のメニューボタンで、映す範囲の調節ができます。 また、画面の明るさ、画面の色味などをそれぞれ調節することもできます。 編集部：ありがとうございました！ いろいろ勉強になりました。 S660オーナーのみなさん、いかがですか？ もし今なにかお困りのことがあったら、純正用品をぜひご検討ください。 文・写真／カエライフ編集部 開発者インタビュー動画版はこちら！ 関連記事.

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S660純正用品ってぶっちゃけどうなの？ ナビ・キャリア・ミラーについて開発者に聞いてみた

ポータブルナビに特化したゴリラ パナソニックのポータブルナビ「ゴリラ」シリーズは、持ち運びが容易なコンパクトなボディと本格的なナビ機能を持ち味としています。 現行モデルのディスプレイサイスは5インチと7インチで構成されており、車種や用途によって最適なサイズを選べるようになっています。 もちろんパナソニックにはオーディオ一体型の2DINナビもラインナップされていますが、ポータブルナビ「ゴリラ」の魅力はどこにあるのでしょうか？ 今回はゴリラのおすすめポイントや他メーカーのナビとの違いをご紹介していきます。 数年で新しい道が出来たくらいでナビの性能にそこまで差があるのかどうかと思う人もいるでしょう。 しかし、道が1本増えるだけで、ルート案内や渋滞情報などは大きく変わってきます。 さらに新しくつくられる道路というのは、その付近の主要道路となることが多く、目的地到達時間にはそれなりの差が出ます。 そのため、地図更新が無料で行えるというのは非常に大きな魅力なのです。 地図更新は有料の場合、価格は1. 5万円～2. 0万円ほどはするので、購入時の選定ポイントにもなります。 ポータブルナビに限って言えば、当然ながらゴリラシリーズよりも安価な機種は数多くありますが、操作性がいまいちだったり、地図更新自体ができないなど、長く愛用するにはやや心許ない製品も多くあります。 その点、ゴリラは本格的なナビ性能やAV機能を凝縮しており、価格と性能のバランスの高さはピカイチです。 物によって、5万円を超えるものもありますが、用途に合わせて選ぶとよいでしょう。 煩わしい配線はないので、レンタカーなどにも簡単に乗せ換えができます。 さらに、DC12V・DC24Vの両方に対応しているので、営業車やトラックなどを運転される方にもおすすめです。 他メーカーのナビと異なる点は？ ポータブルナビをラインナップしている国内の競合メーカーは、ユピテル、パイオニアなどが挙げられます。 ここではゴリラが他のナビとどう違うのかご紹介します。 フルセグは視聴できない ゴリラシリーズは地デジを内蔵していますが、ワンセグのみとなっており、フルセグを視聴することはできません。 そのため、AV機能に関しては、他のメーカーに一歩譲ってしまいます。 しかし、機能を割り切ることで、良心的な価格で本格的なナビを使用できるので、人によってはとても魅力的な商品となるはずです。 GPSの制度の高さ ゴリラシリーズはポータブルであるにもかかわらず、人工衛星の「みちびき」「グロナス」の両方に対応しています。 その恩恵もあり、GPSの精度は非常に高く、一体型ナビに迫る性能を持っています。 もちろん、「ジャイロセンサー」も搭載しており、立体交差などでも自車を見失うことはありません。 この点に関しては他メーカーと比較しても、ゴリラシリーズが突出している点と言えます。 快適な操作性 カーナビのページ移動や地図の拡大縮小などで、読み込みに時間がかかりもたついた経験のある人はいませんか？ ゴリラはプロセッサーに「ゴリラエンジン」を搭載しており、非常にスムーズな操作性を実現しています。 ナビ機能やAV機能だけでなく、こういったストレスフリーな動作速度を実現しているのもパナソニックのこだわりと言えるでしょう。 ゴリラシリーズ一覧 ここでパナソニックのゴリラシリーズの現行モデルを一覧でご紹介します。 しかし、ゴリラはドライブに本当に必要な機能を割り切ることでナビとしての使い勝手を向上させています。 今度ナビの買い替えを考えている方はゴリラを購入候補に入れてみてはいかがでしょうか？ きっとドライブの頼もしいお供になってくれるはずです。 ポータブルナビについてより詳しく知りたい方におすすめな記事.

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使い回し？買い替え？廃車するときETCはどうする？

お電話で廃車をご依頼されるお客様は 車検証をお手元に置いて、お電話いただけると詳細な買取金額をご提示できますので、ご準備ください。 廃車するときETCは外した方がお得？その理由 ETCの取り外しや取り付けには手間がかかるため、廃車にするときはETCを付けたまま車を査定に出す人が多いです。 しかし、新しい車でもETCを使いたい場合は、付け替えた方が安く済みます。 では、ETCを買い替えた場合と使い回した場合、どの程度料金に差が出るのでしょうか。 ETCを付けたままでも査定額は上がらない ETCを付けたまま、車を査定に出しても、査定額にはほとんど影響しません。 現在は10,000円程度からETCを付けられるので、ETCが付いていても大きな価値があるとはみなされないのです。 もちろん、これは でも同じ事が言えます。 ETCを取り外してから車を売るとお得な理由 ETCを取り外してから古い車を売ると、新しい車でETC車載器を使い回せます。 ETC車載器を新しく購入しなくて済むので、費用を節約できます。 ETCを取り外す場合に注意したいこと ETCを新しい車で使い回す場合、いくつかの点に注意しなければなりません。 取り外しや取り付けに費用がかかる 古い車に付いているETCの取り外しはカー用品店などで対応してもらえますが、工賃が必要です。 また、新しい車へのETCの取り付けにも工賃がかかります。 特に、古いETCの取り付けをカー用品店や新しい車の販売店に依頼した場合は、その店でETCを購入する場合と比べて工賃が割高になるケースがあることには注意が必要です。 工賃を含めて計算すると、安いETCを新規購入する場合と古いETCを使い回しする場合の料金差は10,000円程度と考えられています。 しかし、取り外しや取り付けを依頼する店によっては、新規購入した方がお得になることもあります。 廃車を考えている人は損をしないように、ETCの取り外しや取り付けにかかる料金を確認しておきましょう。 新しい車で使い回せないリスクがある 古い車で使っているETC車載器が新しい車で使えないケースがあります。 また、新たに買う車に元からETCが付いている場合も、ETC車載器を使い回せません。 新しい車でETCを使い回せなければ、工賃をかけて古い車のETCを取り外しても損をするだけです。 車を買い替えるときは、あらかじめ、次に乗る車でETCを使い回せるのか確認しておくことをおすすめします。 ETCカードは必ず抜きとる ETC車載器に登録されているのはナンバーなどの車に関する情報のみなので、ETCを取り外さずに車を売っても個人情報の流出は心配ありません。 しかし、車を売るときは必ずETCのカードを抜き取りましょう。 ETCのカードは新しい車でも使えるので、抜き取って使い回すと、新しいカードを作る必要がなくなります。 最近はETC2. 0が普及し始めている 最近では2016年4月からサービスが始まったETC2. 0の普及率が上がってきています。 ETC2. 0とは、従来のETCのサービスを進化させたシステムであり、渋滞回避、安全運転支援、災害支援などの情報を自動的に受信できる便利な機能が付いています。 従来のETCより車載器の価格が高く、取り付けには30,000円程度かかりますが、車を買い替えるときにETC2. 0を選ぶ人は多いです。 予算に余裕がある人は古いETCの使い回しをやめてETC2. 0に対応した車載器を新規購入しても良いでしょう。 廃車後のETCを使い回すにはどうしたらいい？手続きの流れ 廃車後に新しい車でETCを使うためには、さまざまな手続きが必要です。 ETC車載器の取り外し・取り付けは自分でできる ETCの使い回しにかかる費用を節約したい場合は、自分で古い車のETCを取り外し、新しい車に取り付けましょう。 ETCの取り外しや取り付けには特別な技術が必要ないので、車に詳しくない人でも古い車のETCを新しい車に付け替えられます。 ただし、自分でETCを付け替える場合は断線や傷に注意が必要です。 ETCを付け替えるときに断線したり、大きな傷をつけたりすると、新しい車で使い回せません。 取り付け後はセットアップが必要 ETCの取り付けが終わったら、セットアップを行う必要があります。 セットアップとは、ナンバーなどを暗号化して車載器に書き込むことです。 セットアップには高度な技術が必要とされます。 そのため、自分でETCを付け替えた場合も、信頼性のあるセットアップ店でしか、セットアップを受けられません。 廃車後のETCを使い回したいときは、ETCの使用開始前にセットアップ店に指定されているディーラーやカー用品店、自動車販売店にセットアップを依頼しましょう。 セットアップをしないとどうなる？ セットアップをしなければ、次のようなトラブルが起こります。 ・正しい通行料金が請求されない ・時間外割引、障がい者割引などを受けられない ・ETC利用紹介サービスを受けられない ・ETCマイレージサービスを利用できない なお、セットアップを行わずに、ETCを使うと、道路整備特別措置法違反になったり、電子機器使用詐欺に問われたりすることがあります。 犯罪と判断された場合は、30万円以下の罰金を支払わなければならないので、ETCの使用前には必ずセットアップをしましょう。 マイレージと車載器の紐づけも必要 ETCマイレージサービスを利用している場合は、登録しているETCカードの情報を変更しなければ、ポイントが消えます。 ETCを使い回す場合は、インターネットや書類で車両番号を変更しましょう。 ETCの使い回しにかかる費用 ETCを使い回す場合、必ず必要なセットアップ費用は2,000～3,000円程度です。 さらに、店舗でETCを付け替えてもらう場合は、追加で取り外しの工賃3,000円程度と取り付けの工賃5,000円程度がかかります。 弊社 では、ETCを取り付けたままの廃車もETCを取り外した廃車も0円以上で買い取ります。 ETCの取り外しにも対応しているので、使い回す予定のETC車載器を自分で取り外すのが不安な人はご相談ください。 まとめ 廃車するときは、基本的にETCを外した方がお得ですが、新規でETCを購入する場合と比べて工賃やセットアップの費用が割高になることも少なくありません。 新しい車でETCを使おうと思っている人は、必要な費用を計算して損をしない方法を選びましょう。 動かない車でもパーツ売り エンジンがまったく動かない車でも買取はできるのか？とご質問をいただきます。 他社だと買取どころか、処分費用を請求されます。 確かにエンジンの状態が買取金額を大きく左右します。 ただし、カーネクストですと自社工場で車を解体することができます。 ですので、使えるパーツだけを選別し、販売することができます。 ダイレクト販売で需要に的確 全国に約1,000社を超える提携業者がございます。 カーネクストなら業界内で需要のない車でも必要とする場所に車を卸すことができます。 流通の多かった車や日本国内であまり乗られていない車などの価値を引き出し、お客様に買取金額として全力で還元してまいります! ワールドワイドに販売 15万キロ超えの車や15年前の車など、日本で現役を終えた車は海外でまだ活躍できます。 日本車は海外でも高い評価を受けており、頑丈で安全性の高さが評判です。 ただ国外で販売できるのはすべての業者が行えるわけではございません。 海外に販路をもっているカーネクストだからこそ車に価値を見いだすことができます。 査定・ご契約• お引取り• 書類ご準備• お振込み 申し込みから、振込みまでお手間は取らせません。 査定は電話のみで完了！必要な書類もこちらからご案内致しますので、揃えていただくだけ！！あとはこちらが すべて代行致します。 日本全国の廃車情報 廃車に関することをお客様のお住まいの地域に分けて、お住まいの地域の運輸局や軽自動車協会の情報も併せて掲載しております。 市区町村に絞ったページも紹介しておりますので、ご参考までに下記リンクからご覧下さい。

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