デリカ d5 ルーフ キャリア。 カッコ良くアウトドアしたい！ 見た目と機能を両立したA

デリカD5におすすめのルーフキャリアはコレ！

低いルーフキャリア デリカＤ５ＢＢＳ過去ログhtml 〔〕 〔〕 〔低いルーフキャリア〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１ ＊＊＊ ご覧のページは、過去ログですので返信は出来ません。 ＊＊＊ 関連記事をワード検索より探す事も出来ます。 12058 正確な金額は忘れましたが定価で10万チョッとだったと思います。 社外とも検討しましたが、形状及び大きさ金額等比べて決めました又車体値引きとは別にオプション値引きをしてもらった為、社外品よりかなり安く取付け出来ましたキャンプ用品を入れるには大きくて重宝しています小さいと役に立たないですよね。 ただ難点は純正品、社外品問わず風切り音がうるさいです。 60キロ以上出すとゴーッと音がします。 キャリアの前に小さいスポイラーでも付けて対応しようかと考えているところです。 キャリアを付けて何か風切り音対策されている方いましたら教えてください。 1Mですが，4WD車の車高でもルーフボックス可能ですか？ 参考までにTERZOの場合、 ベースキャリアを装着すると4WD車で高さ196. 1cmです。 （多少、個体差はあると思いますが） それにスーパーローライダーフレックス（ダウン時）で、高さ16cmで合計212. 1cmです。 ちなみに2. 2mだとローライダーでも高さ22. 5cmで合計218. 6cmなのでクリアできます。 でも、D:5だとTERZOのベースキャリアの最大荷重目安が40kgしか無いなので、 ボックスの重さが大体20〜26kgで差し引きすると、あまり重い物は積めないんですよね。 （低すぎ？荷物は30kgくらいは積んでますが） とすると，意外といけそうな気がする〜 前向きに検討中。 千葉あたりでオーダーメイドの会社があるようですが，当方大阪なので遠いです。 中には、現在の状況で考えると、古く、間違った情報もあろうかと思います。 解釈はご自身判断でお願いします。 中には発言数が少なかったり、内容の薄いページもありますが、まとめるなどの手作業での編集は断念しました。 ページ化に際して、個々の発言へのリンク、ＢＢＳでは掲載されていたメールアドレス等は削除しました。 本文に書かれたWebアドレスは、リンク方式よりアドレスベタ書き式に変更しました。 発言・投稿者撮影画像の無断転載を禁じます。

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デリカD5のルーフキャリアについて質問です。いままでルーフキ...

みなさま、 こんにちは。 Masakiです。 2019年2月に、 三菱デリカD:5が ビックマイナーチェンジをいたしました。 みなさまご覧になりましたでしょうか。 三菱自動車のデザイン陣の熱意が伝わってきます。 荒々しいデリカD:5のコンセプトはそのままに、 オフロード寄りの「 D:5」とシティー派向けの「 URBAN GEAR」の2車種が販売されました。 アウトドアでも、普段乗りでもとても使い勝手がよさそうです。 そこで、今回は新型デリカD:5をもっと使い勝手を良くするために、 また、もっと荷物を積めるようにするために カーキャリア世界最大のメーカー Thule のルーフボックスフィッティングをご紹介したいと思います。 先日、新型デリカD:5を見るために、東京都港区芝5丁目にあります、 「 三菱自動車本社ショールーム」に行ってまいりました。 こちらもぜひご覧ください。 Contents• Thuleとは 本社をスウェーデンスコーネ県にあります「 マルメ」に構えております、 世界最大のカーキャリアメーカーです。 「 Thule」は Thule Groupに所属している企業で、 Thule Group最大の企業となります。 Thule GroupにはThuleのほか 私たちが普段使うバックやケース、タブレットケースやカメラバックなどを作っている、 「 Case Logic」 米国でアウトドアテントやアウトドア用品製造販売している、 「 Tepui Outdoors Inc」 などの企業が傘下に所属しています。 ルーフボックスを取り付けて、釣りやキャンプ、スキーやスノーボードに出かけてはいかがでしょうか。 参照元 出典： Thule Excellence XT 「 Thule Excellence XT」は 高度な空力設計と ディフューザー技術により、車両走行中にかかるルーフボックスの空気抵抗を極力低減することができます。 左右どちら側からも蓋の開閉ができる「 DualSide上蓋」の採用で、使い勝手がとても良いです。 すべてのロックポイントをしっかりと閉じないとキーが抜けない 「 CentralLock機構」の採用で、安心して走行できます。 合成写真を作りましたのでご覧ください。 互換性がありますので、「TH963」も 取り付け可能です。 デリカD:5用取付キット が必要となります。 Thule Dynamic L 空力特性の優れたデザインで、ルーフボックス周辺の空気流をコントロールします。 トルクインジケーター内蔵の「 PowerClickクイックマウントシステム」採用で、安心で確実なベースマウントを実現しました。 左右どちらも開閉可能な「 DualSide上蓋」の採用で 左右どちらからでも開閉可能です。 安心キーロックシステム「 CentralLock機構」の採用で セキュリティーは万全です。 合成写真を作ました。 ご覧ください。 「 PowerClickクイックマウントシステム」採用で、取り付け作業が簡単に行えます。 蓋が閉まると自動的にロックがかかる「 SlideLockシステム」を採用しています。 ボックスがしっかり閉じたことを確認できるから安心です。 合成写真を作りました。 ご覧ください。 日本のみならず、世界中にはThule製品を愛用したユーザーがたくさんいらっしゃいます。 世界中のアウトドア愛好家が選ぶ「Thule」製品は、 世界一流の製品と言っていいでしょう。 新型デリカD:5にThuleのルーフボックスを装着するということは、 アウトドアを楽しむための必需品と言って過言ではありませんね。 ビックマイナーチェンジした「デリカD:5」は、外観も変更しましたが、走行性能も大幅にアップしました。 デリカD:5はまさに「 アウトドア」 に最適な車と行っていいでしょう。 是時とも新型デリカD:5を購入した際は、「 Thule」のルーフボックスの購入を検討してくださいね！ 読んでいただき、誠にありがとうございました。 またお会いしましょう！.

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新型デリカD:5にオススメの最新カスタムパーツ特集！

低いルーフキャリア デリカＤ５ＢＢＳ過去ログhtml 〔〕 〔〕 〔低いルーフキャリア〕デリカＤ:５ＢＢＳ過去ログ００１ ＊＊＊ ご覧のページは、過去ログですので返信は出来ません。 ＊＊＊ 関連記事をワード検索より探す事も出来ます。 12058 正確な金額は忘れましたが定価で10万チョッとだったと思います。 社外とも検討しましたが、形状及び大きさ金額等比べて決めました又車体値引きとは別にオプション値引きをしてもらった為、社外品よりかなり安く取付け出来ましたキャンプ用品を入れるには大きくて重宝しています小さいと役に立たないですよね。 ただ難点は純正品、社外品問わず風切り音がうるさいです。 60キロ以上出すとゴーッと音がします。 キャリアの前に小さいスポイラーでも付けて対応しようかと考えているところです。 キャリアを付けて何か風切り音対策されている方いましたら教えてください。 1Mですが，4WD車の車高でもルーフボックス可能ですか？ 参考までにTERZOの場合、 ベースキャリアを装着すると4WD車で高さ196. 1cmです。 （多少、個体差はあると思いますが） それにスーパーローライダーフレックス（ダウン時）で、高さ16cmで合計212. 1cmです。 ちなみに2. 2mだとローライダーでも高さ22. 5cmで合計218. 6cmなのでクリアできます。 でも、D:5だとTERZOのベースキャリアの最大荷重目安が40kgしか無いなので、 ボックスの重さが大体20〜26kgで差し引きすると、あまり重い物は積めないんですよね。 （低すぎ？荷物は30kgくらいは積んでますが） とすると，意外といけそうな気がする〜 前向きに検討中。 千葉あたりでオーダーメイドの会社があるようですが，当方大阪なので遠いです。 中には、現在の状況で考えると、古く、間違った情報もあろうかと思います。 解釈はご自身判断でお願いします。 中には発言数が少なかったり、内容の薄いページもありますが、まとめるなどの手作業での編集は断念しました。 ページ化に際して、個々の発言へのリンク、ＢＢＳでは掲載されていたメールアドレス等は削除しました。 本文に書かれたWebアドレスは、リンク方式よりアドレスベタ書き式に変更しました。 発言・投稿者撮影画像の無断転載を禁じます。

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