はぐれ日記〜ＮＰＯ法人 北陸青少年自立援助センター〜
本日バイクのバッテリーを繋ぎ、今年初のエンジン始動を行いました。 セル一発、快適に始動できました。 しかし、ここまでたどり着くまでが大変だった。 バイクの鍵が無いのだ。 いつも、いい加減なところにおいておくものだから、 ２ヶ月放置で行方不明になってしまった。 家の中にあることは確実なのだが、どこを探しても見つからない。 もしや挿しっぱなしかと思い、バイクのカバーをめくり、キーシリンダーを見たが無い。 ジャケットのポケットにも無い。 オリンピックのフィギュアスケートを気にしながら２時間探し続けた。 キム・ヨナの演技が終了したところで思いついたのが、 バイクのシートオープナー・・・ ありました。 ２ヶ月間の放置プレー。 春の陽射しに誘われて、ひとっ走りと思っていたが、結局１４時半になってしまった。 レッドバロンでオイル交換とエレメントの交換をやった。 3,600円だった。 いつのまにか、技術料が上がったのかな？ 店では、気のせいかと思い何も言わずに出てきたが、 家に帰って整備記録を見直すと、前回は2,290円だった。 明日もＲＢに行って問い合わせてみよう。 そのあと、国道３０４号の五箇山トンネルまで試運転。 金沢市内は汗ばむ陽気だが、県道２７で富山県に入ると一気に寒い。 道はドライだが、両サイドはまだ雪深い。 田畑の雪で冷やされた冷気の中を突っ切る。 国道３０４号トンネルまでの登りを２回楽しんでご帰還です。 99kmのショートツーリングでした。 さて、ツーリングは香住から県道１１号を東へ走ります。 鳥取から戻ってきて、香住を出るのが11時50分。 竹野海岸は砂浜の美しい海岸。 鳥取砂丘から海岸沿いを走っているが、 ほんとうに、この辺の海岸は美しい。 感動さえ覚える。 竹野海岸からは、アップダウンのクネクネ道。 ワインディングのようです。 眼下に見える海の色も、とても美しい。 津居山の漁港に下りてくると、 港大橋を渡って京丹後市へ向かう。 久美浜から国道３１２号を使って、天橋立へショートカット。 久美浜の交差点でどちらに曲がってよいかわからず悩んだが、程なく解決、右へ。 左方向は、丹後半島ぐるっとルート。 琴引浜や、浦島太郎伝説の神社があるという。 是非行ってみたいが、次回にとっておく。 これだけ素晴らしいルートなら、近いうちにまた来るだろう。 ３１２号も交通量が少なく走りやすい。 ４８２号に連絡する交差点を右折すると 交通量はグッと増えてくる。 大きな店舗も立ち並ぶ。 バイク屋があったら、ツーリングネットを買おうと、キョロキョロするが、 結局見当たらなかった。 府道２号に入り、天橋立見物へ向かう。 このあたりは、文殊地区と言うそうだ。 駅前に駐車場がいくつもあるが、どれも有料。 山に登るリフトがあるというが、その近くに停めたい。 でも、それがどこにあるのか、解らない。 Ｕターンして再度探すが、一番にぎやかそうなところの近くの駐車場に入れる。 普通車８００円と書いてある。 覚悟して停めると、バイクは４００円だって。 14時00分 無事天橋立到着。 駐車場でリフトの割引券をもらって、リフト乗り場に歩いていく。 割引券には書いてなかったが、リフトの料金は８５０円。 割り引いて８００円！ 後で知ったが、ネットのHPに７００円になる割引券を発見。 まぁ、せっかく来たから、文句言わず展望台へ上る。 あぁ絶景！ 展望台で、家族連れが「またのぞき」をしていた。 そのお母さんは、またのぞきをしながら、写メを撮っていた。 お父さんは、「そんなことしなくても、普通に立って逆さに持って撮ればいい」 と言っていた。 なるほど！と俺も逆さに持って撮ってみた。 でも、ちょっと待て。 普通に撮って、見るとき逆さにすれば良いのでは・・・。 腹が減ったので、すぐに下山。 海鮮丼でも食べたいが、良い店が見当たらず。 金も使いすぎたので、コンビニにする。 15時00分 丹後由良というところに MINI STOP 発見。 とんこつチャーハンとチーズソーセージ＆チップスというポテトフライを店内で食う。 かなり遅い昼飯になった。 早々にコンビニを出て、１７８号から１７５号へ。 １７５号は渋滞が激しい。 このまま２７号も混んでいるのだろう。 道の駅 舞鶴港とれとれセンター で土産を買う。 大手交差点を右折し、ツーリングマップルによると 「国道より流れが良い」とされている府道２８号へ迂回する。 しかし、大して流れは変わらない。 地元の車で混んでいる。 たまらず、舞鶴東ICから舞鶴若狭自動車道に乗る。 終点の小浜西ICを降りたのが１６時０６分。 ６５０円。 小浜から国道１６２号を海岸線方向へ左折。 走りやすい道が続くが、突然道に迷ったと錯覚するほど、 道が狭くなる。 標識で１６２号を確認するが、信じられない。 こんな道を走るのは、時間に余裕があるときでいいので、田烏というところから 県道２２号で国道２７号方向へ走る。 途中から左へ曲がり、２７号へは出ずに、梅街道を行く。 梅街道は、わかりやすく走りやすい。 しかし、ガス欠になりそうだ。 敦賀まで持つかな。 経済走行で走り、１７時３０分敦賀で給油。 １８L ＠１８１円 ３２３８円 敦賀から８号を北上。 実は、敦賀から武生の８号線は走ったことがない。 初めての区間だ。 ８号線に、こんな風光明媚なところがあると思わなかった。 夕暮れの日本海が、とても素敵だ。 写真は無いが、海沿いの このあたりは、 鳥取～京都の日本海側を髣髴させる景色だ。 徳光PAのスマートインターで降りるには、 武生から乗れば１００Km未満だが、 ８号の流れが良いので、福井北まで下道で行くことにした。 18時43分 福井北から高速に乗る。 北陸道はETCレーンの速度抑制をやっていて、 バーの開きが遅い。 危険防止のため、バーが閉じていても、バイクが通れるだけの隙間が開いているが、 思わず、そこから通り抜けてしまいそうだ。 仮に、通り抜けたらどうなるのだろう。 疲れが出たのか、眠くなる。 尻も痛い。 女形谷PAで休憩を取る。 昨夜飲もうと思っていた、１Lの生茶のペットボトルを取り出し、眠気覚ましに飲む。 メットもバイクも虫だらけになったので、ウエスに生茶を含ませ、きれいにする。 19時35分 徳光PA到着 料金700円（ETC通勤割）。 19時40分 自宅着。 このツーリングは、CBR1100XXの慣らしを兼ねたもので、 距離もだいぶん稼いだ。 2日間の走行距離：830. 6km ODOは偶然にも、ちょうど 2000km になりました。 4月5日土曜日、記念すべき日になりました。 ようやく、CBR1100XXが納車となりました。 2年前のモデルですが、新車です。 12時にバイク屋へ行ったら、 なんとY峰さんがお出迎え。 いきなり『どれのってかえるんや！』 私のバイクは、店前に輝かしく並んでいた。 ひととおり、店長と手続きが終わり、 Y峰さんとお別れし、さっそく、慣らしを開始。 気多大社へ安全祈願のお払いへ行ってきました。 写真は、お払いと祈祷が終わった後帰りに撮ったものです。 5000円払って、お払いしたが、 ヘルメット跡隠しの帽子を脱帽するのが、恥ずかしかった。 神様にも失礼だったかも・・・。 とにかく、CBR1100XXの安全を心から祈願したのでありました。 そのあと、七尾に美味しいうどん屋があると聞いていってきて、 氷見経由で富山へ。 富山の南海部品へ行った。 初めて、富山の南海へ行ったが、思ったより品揃えが多かった。 ３シーズンジャケットとワイヤーロックが欲しかったが、 ジャケットは気に入ったものが見つからなくて、断念。 ロックと、夏物のグローブ 計9900円を買って帰る。 もう、この時点で18時を超えている。 国道359号をひた走るが、 8号が込むのとクラッチ握る手の筋が痛くなった（後遺症）ので、 森本ICから高速使って帰りました。 初めてのETCも気持ちよく通過しました。 通勤割引半額の300円。 安い！ 本日の走行距離２３０Km おとといの弊店間際にバイクを買って、 今日バイク屋の開店と同時にバイク屋へ住民票を持っていきました。 そのバイク屋は火曜日が定休日なので、 間髪をいれずに持っていったことになるが、 そのわずかな間に、チェーン店のほかの店から、 「BLACK BIRDの新車って売約済みですか？」と問い合わせがあったそうだ。 おそらく、あの大手バイクショップチェーンの最後の新車BLACK BIRDだけに 注目度が高いようだ。 というよりも、BLACK BIRDを欲しがっている人は、 生産終了から2年たった今でも、それなりに存在するということだ。 生産終了と重なるように、隼が人気を博したかにみえたが、 まだまだ、BLACK BIRDは人気があるな・・と思った。 そして優越感。 今日、レッドバロンから 「希望のバイクが届きました」 と連絡があった。 希望のバイクとは、青いBLACK BIRD ではない。 ちなみに、青いBLACK BIRDは、先週取り寄せた０５年式中古で９０万円のバイク。 今日届いたのは、グレーの０６年式新車のBLACK BIRD 両方の車両を天秤にかけて、良いほうを購入の作戦だ。 ２年前の新車には、縁を感じて取り寄せてもらった。 それは、BLACK BIRDは、１０年前にリリースしたモデルだが、 そのころから、BLACK BIRDに魅せられていた。 「いつか乗ってやる」 そういう気持ちは、ずっと持っていた。 今回、新しいバイクを買う機会（チャンス）があって、 新車のBLACK BIRDを探したが、レッドバロンでは扱っていないという。 ０６年を最後に生産終了となっていた。 ちなみに、０７年モデルも発売されたが、記念モデルで限定販売だったらしい。 バイクは買いたいのに、欲しいモデルが無かった。 新車をあきらめ、取り寄せをお願いしていた青いBLACK BIRDを 先週木曜に見に行った。 ２万キロ走っていたが、充分綺麗なバイクだった。 すごく素敵だったが、なぜかシックリこない。 その場で、店長に「もう一度、BLACK BIRDを探して」と頼み、 レッドバロンの得意技、イントラネットで検索してもらったら、 なんと、新車がＨＩＴした。 その日、突然現れた。 なんでも、昨年秋に購入予約した方が、なかなか買わずに最近キャンセルしたらしい。 その方は、大型二輪の免許を取る前にバイクを予約し、 「納車までに免許を取るから予約します」といった後キャンセルしたらしい。 その話を聞いたとき、 俺も初めてＣＢＲ１０００Ｆをレッドバロンで買ったとき、 当時の店長に同じことを言ってバイク買っていたことを思い出した。 思い込みが激しいが、「俺に出会うために、このバイクは出てきた」と思った。 青いBLCK BIRDは、本当にカッコ良かったが グレーのBLACK BIRDを買うことに決めた。 ちなみに、ＥＴＣもオプションでつけてもらう。
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