トヨタ カムリに”カムリスポーツ”「WS」新設定｜派生モデル追加であえて発表会を開いた理由とは
トヨタが、上級セダン「カムリ」のマイナーチェンジ発売を予定しています。 改良により魅力をアップする新型カムリについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。 【最新情報】大幅改良！トヨタ「新型カムリ」ビッグマイナーチェンジへ！ トヨタが、セダン「カムリ」のビッグマイナーチェンジ日本発売を予定しています。 トヨタ・カムリはブランドのミドルクラスセダンとして設定され、現行モデルはフルモデルチェンジ時にトヨタの新世代プラットフォーム「TNGA」や最新パワートレインを採用し人気になっています。 ビッグマイナーチェンジを受ける新型カムリは、最新のブランドデザインを採用するほか、装備を充実することにより魅力がアップされます。 新設計されたデザインを採用• 安全装備に、機能をアップデートした「トヨタセーフティセンス」を搭載• 全グレードにE-Four（電気式4WDシステム）搭載車を設定• ディスプレイオーディオおよびDCMを標準装備することにより、スマートフォンと連携し、コネクティッドサービスに対応。 Apple CarPlay、Android Auto、SmartDeviceLinkを採用。 スポーツグレード「WS」と「WSレザーパッケージ」を設定。 北米仕様「XSE」グレードの外装のほか、スポーツサスペンション、デュアルエキゾーストテールパイプ、ボディ同色ドアハンドル、ブラック塗装アルミホイールを採用• 「カムリWS」に2トーンボディカラーを新設定• オート電動格納式ドアミラー、インテリジェントクリアランスソナーを標準装備化• ベースモデルはバンパーの開口部を拡大し、新設計のライトを組み合わせることで質感をアップ。 最新装備！トヨタ新型カムリの内装（インテリア）デザイン トヨタ新型カムリの内装は、素材やカラーリングを変更することにより質感が高められます。 ベースモデルではより上級と落ち着きを重視し、複数の配色パターンを設定。 スポーツモデルのカムリWSには専用シート、パドルシフト、メタリックな風合いのインストルメントパネルオーナメントが採用され、ベースモデルと差別化されます。 SmartDeviceLinkに対応するナビアプリや、音楽・ラジオアプリなどをディスプレイオーディオ上に表示し操作可能とし、LINEカーナビでは、音声認識で目的地設定やLINEのメッセージ送受信、音楽再生などに対応。 また、Apple CarPlay、Android Autoも利用できるようになります。 直列4気筒2. 6kgm リアモーター出力（4WD車のみ）：7. 6kgm• トランスミッション：CVT• 駆動方式：FF or 4WD「E-Four」 トヨタ新型カムリには、最新の2. 5Lハイブリッドシステムが搭載されます。 ダイナミックフォースエンジンは、「TNGA（トヨタ・ニューグローバルアーキテクチャー）」に基づいて新開発され、吸気ポート形状の工夫などにより高吸気効率と高タンブルを両立させ、世界トップレベルの最大熱効率41％を達成しています。 トヨタ新型カムリでは、組み合わせる電気モーターも使用し、高トルクと高レスポンス、高い環境性能を実現。 走行状況にあわせて駆動方式を変更することで、高い発進性と優れた操縦安定性が実現されます。 その他、スポーツグレードのカムリWSでは、応答性の高い操舵フィーリングとフラットな走りを追求した専用のスポーツサスペンションが装備されます。 FF車 JC08モード値：28. 4WD車「E-Four」 JC08モード値：24. 4WDモデルでも後輪をモーターで駆動する「E-Four」を搭載することにより、燃費の低下が抑制されます。 最新システム！トヨタ新型カムリの安全装備は？ トヨタ新型カムリの安全装備には、機能をアップデートした先進システム「Toyota Safety Sense」が採用されます。 「Toyota Safety Sense」は、ミリ波レーダーと単眼カメラを併用した検知センサーとそれに基づく統合的な制御により、クルマだけではなく、歩行者の認識も可能とされ、事故の回避や衝突被害を軽減。 新型カムリでは制御システムをアップデートすることにより、搭載される各機能の検知精度や作動域が改善されます。 ホイールベース：2825mm• 車重 FF車：1550kg 4WD車：1620kg• 最低地上高 FF車：145mm 4WD車：155mm• 全高は新世代プラットフォームのTNGAを採用することで前世代から-30mmとなり、ワイド＆ローな安定感あるスタンスに仕上げるとともに、安定感のある走りがつくられます。 350万円～470万円 トヨタ新型カムリの価格は、デザインの変更が主になることから小幅の変更となります。 変更幅は5万円ほどとみられ、グレードにはレザーシートを標準装備する「レザーパッケージ」も設定することで幅広いニーズに対応します。 X FF：3,456,000円、4WD：3,654,000円 いつ？トヨタ新型カムリの日本発売日は？ ビッグマイナーチェンジをうけるトヨタ新型カムリの発売日は、2020年後半が予定されています。 トヨタは主力グローバルセダンであるカムリをリフレッシュすることにより、さらなるユーザーにアピールしていく予定です。 車名のカムリの由来は、日本語の「かんむり 冠 」の異なる語形「かむり」からとされ、王冠を意味する「クラウン」、花冠を意味する「カローラ」などの流れを汲んだものとなっています。 初代の「セリカカムリ」は、スペシャリティカーとして販売されていた「セリカ」のセダンバージョンとして制作され、駆動方式は歴代カムリの中で唯一のFRとなっていました。 FF化によって、同時期に販売されていた上位モデルのクラウンより広い室内空間を持つとして人気になりました。 トヨタ車の車種別世界販売台数では、カローラ、ハイラックス、RAV4、ヤリス（日本名：ヴィッツ）に次ぐ第5位となっており、特に人気がある北米では16年間連続セダン販売台数1位を記録しています。 2008年3月には、外国車メーカーとして1954年のジャガー以来、日本車メーカーとして史上初となる優勝を達成。 2015年にはトヨタから参戦していたカイル・ブッシュが初のドライバーズチャンピオンを獲得。 2016年にはアメリカ以外の自動車メーカー初のマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得し、モータースポーツイメージの強いモデルにもなっています。 新型トヨタカムリについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！ carislife.
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【レビュー】新型カムリスポーツ「WS」グレードの評価は満点【画像】
私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、 買取業者では88万円になりました。 約60万GET しました。 複数社からの買取査定の比較は必ず行わないと損します。 なぜなら、市場の競争の原理として 買取業者同士で勝負してもらうことで買取額が吊り上がるからです。 一社だけに買取査定を依頼すると、比較する業者がいないので 必ず最安値の買取額を提示されます。 必ずです。 そうならないために一括査定を使います。 大手買取業者10社以上が勝手に競ってくれます。 無料でその場で スマホで ４５秒で愛車の最高額がわかる! スポンサードリンク 【新型トヨタ・カムリ】グレード別サイズ比較 フルモデルチェンジとマイナーチェンジを終えた10代目新型トヨタ・カムリのグレードは5つ、エンジン形式は2. 5Lハイブリッド車のみ、 ガソリン車はありません。 5㎝ 1円玉1枚と半分くらい長いのですが、 全高は5つのグレードともに1445㎜ 1m44. 5㎝ と同じ大きさです。 そうだね。 全長こそグレードWSレザーパッケージ、WSより短いですが、5つのグレードの中で Xがトレッドのフロントとリアが一番長いですね。 トレッド幅を長く取れているということは、乗り心地もいいんでしょうね。 ちなみに、 ドアミラーを格納した状態の最大幅が約1,865㎜、ドアミラーを全開した状態の最大幅が約2,120㎜。 そして、ドアを全開時の最大幅は約3,865㎜です。 【新型トヨタ・カムリ】グレード別の内寸を比較 寸法・定員 グレード WSレザーパッケージ WS Gレザーパッケージ G X 室長 ㎜ 2,030 2,030 2,030 2,030 2,030 室幅 ㎜ 1,535 1,535 1,535 1,535 1,535 室高 ㎜ 1,185 1,185 1,185 1,185 1,185 乗車定員 名 5 5 5 5 5 室内寸法はどのグレードも同じ長さです。 WSレザーパッケージ、WSも全長はどのグレードよりも長くなっていますが、室内寸法は他のグレードと変わりません。 【新型トヨタ・カムリ】荷室の寸法は? 続いて荷室の寸法を見ていきましょう。 カムリはセダンの部類に入ります。 セダンって結構トランク大きいですよね。 タクシーとか乗って、トランクに荷物を積んでもらう時、わりと大きなスーツケースでも余裕で入ったりしますよね。 カムリの荷室の容量も524Lと十分荷物が積めるだけの広さが確保されています。 5インチゴルフバッグを4個収納できるくらい広いです。 引用： スペアタイヤは元々ついていませんので、 スペアタイヤを選んだ場合は、タイヤパンク応急修理キットは非装着となり、スペアタイヤが入るようにデッキアンダートレイの形状が変更されます。 型式・グレード• 1600-TA41• 1600LT• 1600XT• 1800-TA46• 1800LT• 1800XT• 1800XTスーパーエディション 1980年8月にグレードを追加• １８００SX• ２０００SE• ２０００GT この3種類のグレードにはカリーナとの差別化するために• 4輪独立懸架車はA50型。 サスペションのフロントはマクファーソン・ストラット式コイルスプリング• リアはセミトレーリングアーム式コイルスプリング）• 4輪ディスクブレーキ を装備。 6L OHV 13T-U型 1. 8L OHV 3T-EU型 1. 8L OHV 21R-U型 2. 0L SOHC 18R-GEU型 2. セリカの名前が外れた記念すべきカムリとしての 初代トヨタ・カムリです。 この時、 エンジンは2. 0Lのみトヨタ初となるハイメカツインカム ３S-FE型 を搭載しました。 北米仕様が国内に導入され日本専用車となりました。 4代目より海外仕様が3ナンバーボディとなり、日本では 「セプター」と名前を変えて販売されました。 開発時期がちょうど バブル期だったために、装備品、内外装の質感はいいものが使われ、質感も高かったようです。 カムリに戻るまで• 後のマイナーチェンジでセダンのみグラシアが外れて、カムリとなる。 この代でカムリ専用エンブレムが廃止。 V６エンジン搭載車の日本向けは最後。 ボディタイプはセダンとステーションワゴンの2種類。 1999年8月にマイナーチェンジし、セダンはV40型の生産が終了したため、「カムリ」に戻る。 ワゴンのみ「カムリグラシア」と呼ばれる。 この代の北米仕様にはハイブリッド仕様も設定されていましたが、日本では販売されませんでした。 4L 北米仕様 2AR-FE型 直4 DOHC 16バルブ 2. 5L（後期型） 2GR-FE型 V6 DOHC 24バルブ 3. 5L 北米仕様 2AR-FE型 直4 DOHC 16バルブ 2. 5L 2GR-FE型 V6 DOHC 24バルブ 3. 5L 2AR-FXE型 直4 DOHC 16バルブ 2. 5L 駆動方式 FF モーター 2JM型 交流同期電動機 変速機 電気式無段変速機 サスペション 前:ストラット 後:ストラット 全長 4,825㎜（前期） 4,850㎜（後期） 全幅 1,825㎜ 全高 1,470㎜ ホイールベース 2,775㎜ 車両重量 1,540-1,550㎏ そーなんだ。 いろいろ考えているんだね。 まとめ• 新型トヨタ・カムリのサイズはモデルチェンジするたびに大きくなっている。 9代目からハイブリッド車のみになった。 トヨタ・カムリは海外市場に力を入れている。 初代トヨタ・カムリはトヨタ・セリカ・カムリが正式名称である。 2代目からセリカが外れて、トヨタ・カムリになった。 それまでは、セリカのセダンということで、セリカの派生車としてセリカの名前がついていた。 海外市場がメインのため、海外でしか販売されていないグレードのカムリもあり、日本でも日本仕様でのモデルチェンジを繰り返している。 これからもカムリは海外市場では人気のある車種なので、進化し続けていくのではないでしょうか。 最後までお読みいただきありがとうございました。 お得に車を買い換えたい方は試す価値あり 買取額60万UP 車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり 販売店ディーラーに下取りで渡していませんか？それ、 かなり損してます。 言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。 私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で 差額約60万でした。 業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。 無料で1分でその場で スマホ できるので、車の購入費用を稼ぎたい方はやらない手はないですよ! カテゴリー•
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