センター 試験 リアルタイム。 「センター試験」に関するQ＆A

大学入試センター試験

2019年度（平成31年度）大学入試センター試験と同じ問題に挑戦できる模擬試験や体験イベントが、試験当日の2019年1月19日と20日、大手予備校などで開催される。 おもな対象は、受験を翌年に控えた高校2年生など。 センター試験の問題や緊張感を本番さながらに体験できる。 塾や予備校などによると、センター試験のおもな問題は高校2年生までの学習範囲から出題される。 センター試験と同じ問題に挑戦することで、最新の大学入試や自分の実力を知り、志望校合格に向けた学習計画などに役立てることができるという。 河合塾は1月20日、高校2年生を対象に全国の河合塾校舎で「センター試験本番チャレンジ」を開催する。 試験教科は、「英語」「リスニング」「数学IA」「数学IIB」「国語」。 受験後は、1月24日公開予定の解説講義をWeb視聴して復習。 センター試験の出題傾向や高得点に向けた学習の進め方などの解説もある。 一部の教室では対面授業による解説講義も実施する。 成績表は2月中旬に返却予定。 参加費は、データ処理料として500円。 申込みは、Webサイトの申込フォーム、校舎・教室窓口、電話のいずれか。 当日のスケジュールや申込期間などは会場によって異なり、詳細は河合塾のWebサイトから確認できる。 東進ハイスクールは1月19日と20日、全国の東進ハイスクール・東進衛星予備校・早稲田塾の各校舎で「センター試験同日体験受験」を実施する。 対象は高校1・2年生。 「英語」「リスニング」「数学IA」「数学IIB」「国語」だけでなく、「理科」「地理歴史・公民」の受験も可能。 成績表は、試験実施7日後に返却され、前年合格者の同時期の成績との比較、分野別の不足点数、優先学習順位など、志望校合格のための学習方法を具体的にアドバイスしてくれる。 受験無料。 ただし、無料招待はセンター試験と同じ日に東進指定会場で受験した場合に限る。 条件に合致しない場合は、受験料3,240円（税込）が必要となる。 申込締切は2019年1月16日正午。 東進ハイスクールWebサイトの申込フォームから受け付けている。 なお、現在東進に通っている生徒や冬期特別招待講習講座を受講する生徒は、各校舎に直接申し込む。 京進高校部は1月19日と20日、高校1・2年生と中高一貫校の中学3年生を対象に京進高校部各校舎で「センター入試リアルタイム受験2019」を開催する。 試験科目は、「英語」「リスニング」「数学IA」「国語」。 高校2年生のみ「数学IIB」「理科」「社会」も受験できる。 成績表は7日以内に返却され、客観的な位置などが把握できる。 受験無料。 参加者特典として、英語と数学の事前対策問題集を進呈するほか、希望者はテスト後に英語の解説授業にも無料で参加できる（一部実施しない校舎あり）。 実施時間や受験科目は校舎によって異なり、詳細は京進Webサイトから確認できる。 申込みは京進Webサイトの申込フォームより先着順に受け付け、満員になり次第締め切る。 なお、現在京進高校部に通っている生徒は申込不要。

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センター入試リアルタイム受験2020 京進高等部の京都で実施

京進高校部は、2018年（平成30年）1月13日と14日の大学入試センター試験の当日に、本番と同じ問題にチャレンジする大学受験シミュレーションイベント「センター入試リアルタイム受験2018」を開催する。 受験は無料。 対象は高校1・2年生および中高一貫校の中学3年生。 当日は、本番のセンター試験と同じ問題にチャレンジし、自分の実力を試すことができる。 試験時間から残り時間アナウンスまでそのままシミュレートするため、センター試験本番そっくりの環境で受験できる。 センター試験の出題範囲は高校2年生までに学習している範囲から出題されるため、身に付けた実力を試す好機にできそうだ。 1月14日の試験後、希望者は英語の解説授業を無料で受講できる。 クラスは高校2年生と、中高一貫校の中学3年生と高校1年生の同クラスに分ける。 受験者には開催7日以内に成績表を返却予定。 なお、受験者には英語および数学の事前対策問題集も進呈する。 実施時間や受験科目は校舎により異なるため、詳細は京進Webサイト内の「EVENT＆CAMPAIGN」で確認すること。 申込みは先着順のため、満員になり次第締め切る。 参加を希望する場合は、京進高校部各校舎に直接申し込むか、京進Webサイト内の専用フォームから申し込むこと。

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センター入試リアルタイム受験2020 京進高等部の京都で実施

あの｢痴漢レーダー｣が新機能を追加し、｢センター試験痴漢｣撲滅に向けて動き出した。 撮影：竹下郁子 プロジェクトを立ち上げたのは、痴漢被害をワンクリックで報告、情報共有できるアプリ｢痴漢レーダー｣のメンバーだ。 プロジェクト名は。 性被害を告発した人への連帯を示す Withyouのハッシュタグに着想を得たという。 黄色は痴漢レーダーのキーカラーだ。 ｢痴漢から受験生を守ろう｣を掛け声に、• 黄色の物を身につけて電車に乗ること• withyellowのハッシュタグをつけ、SNSに｢痴漢を許さない｣など受験生への連帯を示す投稿をすること• アプリをインストールし、近くで被害にあっている人からSOSの通知が届いたら助けること などを呼びかけている。 これまでもアプリユーザーから報告される痴漢被害がどこで起きているのか、地図上でリアルタイムで見ることができたが、 同じ車両に乗っている人など、近くにいる人からのSOS通知も新たに受け取れるようになる。 新機能は、2020年の大学入試センター試験が実施される1月18日 土 ・19日 日 までに追加される予定だ。 痴漢レーダーを開発した、キュカ社長の禹ナリさん（左）と片山玲文さん（右）。 2人とも元ヤフー社員だ。 撮影：竹下郁子 また 具体的な被害状況や行為者の風貌なども任意で書き込めるようになっており、閲覧設定したユーザーのみが見られる。 キュカ・プロデューサーの片山玲文（れもん）さんは言う。 ｢痴漢は被害者・加害者だけの問題に見えがちですが、電車でも駅でも、被害を止めることができる 第三者がいる空間で起きているのだということを、改めて考えるべきです。 受験生に自己防衛を求めるのではなく、第三者が動くことこそが大事なのだと伝えたい。 痴漢を絶対に許さないという社会の意識を高め、もしもの時に助け合える仕組みをつくることが、このプロジェクトの目的です｣（片山さん） ｢センター試験日は痴漢が多い｣は本当か 痴漢事件の多くは迷惑防止条例が適用されるが、条例も統計の取り方も各都道府県によって異なっているため、正確な状況把握ができず、対策が遅れているという指摘がこれまでもなされてきた（写真はイメージです）。 撮影：今村拓馬 プロジェクトのきっかけは、ネットやSNSで｢入試 痴漢｣と検索すると、大学入試センター試験日を狙って痴漢をすることをほのめかしたり、誘導するような卑劣な投稿が数多くあったからだという。 『痴漢とはなにか 被害と冤罪をめぐる社会学』著者の龍谷大学犯罪学研究センター・博士研究員の牧野雅子さんは、同書の中で被害状況を学生や社会人など職業別や時期別に分析。 ｢センター試験痴漢｣問題についても言及している。 ｢インターネット上で、『1月に行われるセンター試験の日は、受験者が痴漢被害に遭っても 被害を申告していては試験に間に合わないことから泣き寝入りをすることが多く、受験生を狙った痴漢が多発し、1年で1番電車内痴漢が多い日』と噂されることがあるが、 相談状況から見る限り、センター試験やその後に痴漢被害が多く報告されているという事実はない｣（同書より） キュカのメンバーはこうした実態を踏まえた上で、プロジェクトを立ち上げている。 前出の片山さんは言う。 ｢掲示板では 『恒例スレッド』になっています。 被害の有無に関わらず、『この日が狙い目』『痴漢し放題』など、 性犯罪をまるで娯楽コンテンツのように楽しむ風潮に問題提起したいんです。 受験生にとってただでさえ大きなプレッシャーのかかる日に、性被害にあう不安まで抱えさせている現状を、放置できません｣（片山さん） 痴漢レーダーには、被害にあった際に｢電話が掛かってきた｣ことを装う機能もある。 応答すると、会話メッセージも流れる。 撮影：竹下郁子 ちなみに被害後に駅や警察の聞き取り調査に協力した場合の試験への影響について、片山さんがセンター試験を実施する大学入試センター総務課に問い合わせたところ、 ｢基本的に救済する方針｣と回答が得られたそうだ。 その他、警視庁の対応などもサイトにまとめてあるので、参考にして欲しいという。 今回の取り組みは前述のように、第三者の連帯を促し、性犯罪の抑止力にすることが目的だ。 キュカ社長の禹ナリ（ウ・ナリ）さんは、今後も同様の活動を定期的に行っていきたいという。 ｢センター試験と同じように、 入学式や入社式、ハロウィンなど『痴漢しやすい日』として認識されている日は年に数回あります。 こうした日に向けて集中的にキャンペーンを行い、啓発を続けていきます｣（禹さん） 被害報告によって蓄積されたデータは予防にも役立てていく予定だ。 痴漢レーダーのサービス開始から約半年。 ユーザー数は約5万3000人、被害投稿は2280件を超えた（2020年1月8日時点）。 現在、被害時の状況を分析中だという。 ｢例えば髪の毛に対しても、くわえる、舐める、つかむなど加害のパターンは複数あります。 他にも 常習犯の可能性や 乗降時の被害が意外と多いことなど、さまざまなことが見えてきました。 例えば 同じ規模の駅でも『ぶつかり』が特に多い駅は、駅構内の導線に問題があるのかもしれません。 今後は犯罪学の専門家や、鉄道各社、鉄道警察などと連携して、 駅の設計からパトロールの方法など、データに基づいた改善の提案をしていきたいです｣（禹さん）.

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