ステアリング 英語。 「ハンドルの遊び」の「遊び」を英語でいうと

ハンドルとステアリングの意味の違いは!? 英語にすると答えがわかる!

皆さん 「handle ハンドル 」と言う単語を聞いて、何を思い浮かべますか？ 大半の方が、車のハンドルやドアのハンドルなどを思い浮かべるのではのでしょうか？ そう言う僕もそうです。 学校で、この単語を学習したのかは、正直覚えていませんが、恐らく、上記の意味で習ったのだと思います。 しかし、この『handle ハンドル 』という単語、車のハンドルと言う意味以外に使い方があるんです。 少し細かく言うと、車のハンドルと言う名詞としての使い方の他に、動詞としての使い方もあるんです。 しかも、操るのは、車のハンドルの他にも人などにも使えるんです。 この表現は、海外ドラマや日常生活でも頻繁に使われる表現なので、覚えておいて損はないと思いますよ。 「handle ハンドル 」の意味 辞書によると、 『自動詞として』• 〔機械・乗り物が〕操縦［操作・運転］される［できる］ 『他動詞として』• 〔手で〕～に触れる、～を持つ、～を動かす• 〔手で〕～を操作する、～を巧みに扱う、～を操縦する• 〔仕事などを〕担当する、運営する• 〔問題などに〕 対処する、処理する• 〔人を〕管理する、処遇する• 〔酒と〕うまく付き合う、〔酒に〕飲まれないようにする• 〈米〉〔商品を〕取引する、売買する 『名詞として』 取っ手、ハンドル、手でつかむ部分、握り、柄 〔目的達成の〕機会、手段 〔ある賭の〕掛け金総額 〈俗〉名前、あだ名、ニックネーム 〈英〉〔生地の〕手触り などです。 上記の、ように、『 ドアのハンドル』や 『 車のハンドル』といった意味の他にも意味・使い方があります。 実は、車のハンドルのことを英語ではハンドルと言うよりも、『 Steering wheel ステアリングホイール 』と言うんですね。 車に詳しい方には馴染みがある言い方だと思いますが、大体の方は、『 車のハンドル 』とい呼ぶ方が一般的だと思います。 ですので、英語で車のハンドルと言っても意味は通じるかもしれませんが、これは和製英語ですので、気をつけておいた方がいいかもですね。 英語では、どちらかと言うと、車のハンドルと言うよりは、車のドアノブなどに対して使われます。 その他には、機械などを操縦すると言った意味や、問題などを対処するや人を管理するなど、乗り物や物だけではなくて、人に対しても良く使われるんです。 使い方 名詞としての使い方は、皆さんも馴染みがあるかと思います。 日本語と同じ使われ方をしていますね。 例えば、.

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車のハンドルとステアリングの違い！意味や由来を調べてみた

パワーステアリング（パワステ）とは？ 皆さんは「パワーステアリング」、通称「パワステ」をご存知でしょうか？ 車の初心者の方でもどこかで聞いたことがある「パワステ」という単語。 なかなか役割や仕組みまでご存知の方は多くないと思います。 パワステとはハンドルの回転を補助する機構で、これにより女性や停車中でも、軽い力でハンドルを回すことができます。 また「キックバック現象」と呼ばれる、タイヤから運転手に伝わる衝撃を軽減するという役割もあり、パワステは現代の自動車には無くてはならない物になっています。 この記事では、そんなパワーステアリングの仕組みや故障時の対処方法まで紹介致します。 パワーステアリングの仕組み 油圧式パワーステアリングの構造と仕組み パワーステアリングには、油圧式と電動式の二種類があります。 油圧式は、エンジンのでポンプを作動し、そこから取りだした油圧によって作動します。 自然で滑らかな操舵感覚が特徴となっています。 この方式はエンジンの出力を利用しているということもあり、走行中はエネルギーを無駄に消費し、エンジン停止中は動かすこともできません。 そのため、近年ではより効率の良い電動式に取って代わられています。 現在の車では、この電動式パワステが主流となっています。 油圧式と違ってエンジンのを直接利用している訳ではないため、燃費の点で有利ですが、操舵感覚の自然さでは油圧式が勝ります。 近年では電気モーターの力で油圧を操作する「電動油圧式パワーステアリング」と呼ばれる物も登場しており、操舵感覚も向上しています。 youtube. パワステオイルを適切な量まで補充してしまえば、異音や動作不良は直ります。 パワステオイルを補充しても直らない場合は、機械の故障が原因です。 自分で直すのは難しいので、ディーラーや整備工場に連絡しましょう。 症状 原因 「ウォーン」「ウィーン」等の異音 パワステオイル不足 ハンドルが「ガクガク」「カクカク」と動く ステアリングジョイントの故障等 「キーキー」「キュルキュル」等の異音 ベルトの故障等 ハンドルが元の位置に戻らない の故障等 ハンドルが重い ポンプ・ホース・シャフト等の劣化 電動式パワーステアリングの異常・故障は？ 電動式パワーステアリングの異常は、電気系統の故障が原因であることがほとんどです。 自分で直すことは難しいので、ディーラーや整備工場に連絡しましょう。 また、電動パワステは停車したままハンドルを切ることを繰り返すと、モーターの温度が上昇して一時的にハンドルが重くなることがあります。 その場合は、しばらくハンドルを動かさすに待てば、元に戻ります。 症状 原因 ハンドルが重い ECU・ギアボックス・センサー等の故障 ハンドルが「ガクガク」「カクカク」と動く ステアリングジョイント等の故障 「キーキー」「キュルキュル」等の異音 ベルト等の故障 ハンドルが元の位置に戻らない 等の故障 無いと困る！便利なパワーステアリング！ パワーステアリング（パワステ）の仕組みと故障時の異音・対処方法はいかがでしたでしょうか？ 軽い力でハンドルを回すことのできるパワステは、現代の車の必須装備です。 スムーズなハンドル操作は、安全運転にもつながります。 ですから、少しでもパワステに異常を感じたら、速やかに適切な対処を行いましょう。 ステアリングメーカーの記事はこちら この自動車用語の意味知ってる？おすすめ関連記事！.

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「ハンドルの遊び」の「遊び」を英語でいうと

概要 [ ] 自動車のステアリングで一般的なのは、2つの前輪の角度を変える方式のものである。 その一般的なステアリングを構成するメカニズムは、一般的には以下の部分から構成される。 ステアリングシャフト• ・アンド・セクター式（worm and sector type steering gear. ウォーム・アンド・セクタとも）• ウォーム・アンド・セクター - ステアリングシャフト側がウォームギア、ピットマンアーム側がセクターギア（扇形歯車）となったもの• ウォーム・アンド・ローラー - ピットマンアームのセクターギアを数個のローラーに置き換えたもの• リサーキュレーティング・ボール - ウォームギアとセクターギアの間をとしたもの• ピットマンアーム• センター・シャフト• キングピン• リンク• リレーロッド• タイロッド• ナックル・アーム 全自動車に占める台数の割合は少ないものの、式のモデルも様々なメーカーによって製造されている。 ステアリングの理論 [ ]• オフセット ステアリングの付加機構 [ ]• 衝撃吸収式ステアリングシャフト（コラプシブル ステアリング シャフト）• チルトステアリングコラム• テレスコピックステアリングコラム• ステアリングギア [ ] ステアリングホイールの運動方向を変えると同時に、減速によりを増大して、ロードホイールに伝達する。 ウォームアンドセクタ型• ウォームアンドローラ型• リサーキュレーテッドボール（）型• カムアンドレバー型• 型 ヒューマンマシンインタフェース [ ] この節では、ステアリングの操作系（）のうち、ヒトが操作する部分について概観する。 歴史 [ ] の黎明期には、レバーやバーといったハンドル（バーハンドルなど）が使われた。 すなわち、ステアリングレバーやステアリングバーでありステアリングハンドルであった。 4輪自動車以外などには現代でも見られる。 その後4輪自動車では、「」が主流となった。 これを回転させることにより、操舵装置にドライバーの操作を伝え、の向きが変わる。 この状態で駆動力を与え、前進または後退させると、車両の進行する向きが変わる。 一般的にはまたは円形に近い形状が多い。 ステアリングホイールは「ステアリング・ハンドル」や単に「」とも称される。 ステアリング・ホイール [ ] 詳細は「」を参照 一般に「ステアリングホイール」を短縮した「ステアリング」とが対比されることが多いが、ステアリングは操舵装置全体の名称であり、本来はホイールとハンドルが対比される対象である。 ここから現在に続くハンドル handle という言い方につながっており、決して日本だけの用語ではない。 式の舵棒から、不用意な操舵を防止する近代的なステアリングホイールを装備したのはのが最初である。 現在ではステアリングホイールの操作を軽くするため、またはで動きをアシストするものも多く、これをと呼ぶ。 多くの油圧式の場合、によって、または駆動されるで油圧を発生させ、ステアリングギアボックスに装備されたを作動させることで倍力効果を得ている。 圧力の伝達（作動油）には、が低く発泡しにくい専用のパワーステアリングフルードを用いる。 また、による発泡を防ぐため、配管をU字やS字状にして長さを稼いだり、その部分にを設け、とすることもある。 フルード中の気泡は液圧によって体積が容易に変化し、操舵感の悪化やアシスト力の減少を招く（と同様）。 パワーステアリングフルードは循環してリザーブタンクに戻り、そこで圧力が開放されて気泡は消滅するため、ブレーキパイプ内に生ずる気泡に比べると、その影響は小さい。 一般的にステアリングホイール中央部のスペースにはボタンやが装着されている。 部に（以前はセンターパッドに配置された物もあった）やフォン、やの段数を任意に変更するための [ ]、のボタンが装備されている場合もある。 スポーツタイプ（装着との交換用の）やのステアリングホイールでは、部の直進時に真上となる位置にセンターマークが施され、操舵角の目安としているものもある。 ステアリングホイールの交換 [ ] ステアリングホイールは常に人の手に触れる（機器）であり、その大きさによって操舵装置の操作力や操作に対するステアリングの舵角も左右されるため、様々な理由により社外品に交換される事がある。 純正品では、エンジン停止時など、パワーステアリングが機能しない状況をも考慮し、操舵力を軽減する目的で外径が比較的大きめとなっていることが多い。 これに対し、素早い操作が必要な車種では、小径のステアリングホイールを装備し、操作量に対する舵角を増やすことも行われる。 リム部の材質は、芯材が、、（社外品は鋼かアルミ合金）、表面材はやで作られることが多く、、、などでは、リム表面を製や巻などとして、が図られている。 こうしたことが背景となり、には様々なデザインや直径、握りの太さと断面形状、表面材質のステアリングホイールが多数販売されており、やドレスアップにおいてはステアリングホイールの交換はかつては比較的ポピュラーな手段の一つであった。 しかし、近年では上記の通りエアバッグや様々なスイッチが内蔵されるようになってきたことから、交換作業に困難が伴う上、デメリットが大となる事例も増えてきている。 ステアリングホイールの交換は、一般的には純正ステアリングホイールを取り外した後にステアリングと呼ばれる社外部品をステアリングシャフトのに嵌め込んでで固定した後、ステアリングボスの上に数本（多くは6本）ので社外ステアリングホイールを取り付ける手法が用いられる。 この際、ステアリングボスの長さを選ぶことやステアリングホイールとの間にを挟むことで、ステアリングの突き出し量を調整出来るため、ドライバーのに合わせてステアリングリムの位置（）を最適に調整する目的で交換が行われることもある。 他の用例 [ ] コンピュータ用語 のにおいて、に接続される機器の割り込みを自動的に操作して共有する機能を IRQステアリングと云う。 気象用語 高層大気流の影響によって、やの進む方向が変化することをステアリングという。 -世界大百科事典。 関連項目 [ ]• （ステア）• 外部リンク [ ]• 『』 - Web Dictionary• 日本大百科全書 ニッポニカ 『』 -• 世界大百科事典『』 - この項目は、に関連した です。

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