59,277アクセス• 3DAYSです。 すべてが60分以内でしたので、ショーもライドも全部制覇余裕でした。 その時点でチケット売り場すぎたあたりでした。 8時入園。 ソアリンのＦＰは8時15分でなくなります。 なので、トイマニのＦＰを取りソアリンのスタンバイに並びました。 トイマニが11時のＦＰ、ソアリンは2時間のスタンバイでした。 ソアリンのＦＰも取れましたが、夕方から夜でした。 後は、ＦＰを駆使してすべてに乗り、ショーも楽しみました。 夜遅くまでいることができるなら、 ＦＰソアリン、スタンバイ短いトイマニが良いと思います。 あまりに感動で10時に乗り終わり出口から出て、すぐにソアリンのスタンバイに並びました。 ２日間で3回。 2ばっかり。 真ん中Bが良いです。 なかでもB-1に乗ってみたいですね。
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このアトラクションが存在するパーク [ ] ソアリン・アラウンド・ザ・ワールド• （） ソアリン・オーバー・ザ・ホライズン• （） ソアリン:ファンタスティック・フライト• （） 概要 [ ] 足元まで覆われている前面のスクリーンに空撮映像が映し出され、風や匂いなどによって実際に空を飛んでいる様な感覚になれる。 アトラクション名の「Soarin'」は、舞い上がるという意味の英単語「Soar」を元にしている。 カリフォルニアおよびフロリダではオープン当初はカリフォルニア州の映像を採用していたが、2016年6月にのオープンに合わせて空撮映像がカリフォルニア上空から世界旅行バージョンに変更され、名称も「ソアリン・アラウンド・ザ・ワールド」に変更された。 世界旅行バージョンからの設置となったパークでは名称が変更されており、上海ディズニーランドは「ソアリン・オーバー・ザ・ホライズン」、東京ディズニーシーは「ソアリン:ファンタスティック・フライト」となっている。 「ソアリン・オーバー・カリフォルニア」として、2001年のディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーの開園と同時にオープンした。 の開園60周年記念で、2015年5月に外装などとともに、映像が高画質化されるなどのリニューアルが施された。 2016年6月17日、上海ディズニーランドのオープンに合わせて映像が変更され、さらにアトラクション名がソアリン・アラウンド・ザ・ワールドに変更された。 2019年6月1日～30日には、リニューアル前である「ソアリン・オーバー・カリフォルニア」の映像が期間限定で上映される事が発表された。 その後8月まで期間延長される事が決定した。 開園50周年を記念し、2005年に「ソアリン」として導入された。 映像などはディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーと一緒だが、外装がより近未来的になっている。 2016年6月17日、上海ディズニーランドのオープンに合わせて映像が変更され、さらにアトラクション名がソアリン・アラウンド・ザ・ワールドに変更された。 このリニューアルに伴って混雑緩和のためシアター数を2つから3つに増設して、映像も高画質化された。 上海ディズニーランドの開園と同時にオープンした。 アメリカの2つの施設と名称が異なり、ソアリン・オーバー・ザ・ホライズンとなっている。 また、英語名もSoaringであり、既存の2つの施設のSoarin'とは異なっている。 2016年4月27日に初めて建設されることが公式発表され 、2019年1月18日には同年7月23日グランドオープンであることが発表された。 内容は、メディテレーニアンハーバーを見下ろす丘に建つ、人類が夢見た空を飛ぶことをたたえる博物館「ファンタスティック・フライト・ミュージアム」を訪れたゲストは、の一員のカメリア・ファルコのスピリットと不思議な出会いをし、彼女が仲間とともに開発した空を飛ぶ乗り物「ドリームフライヤー」に乗って風や匂いを感じながら、世界中の名所や大自然をめぐる雄大な空の旅を楽しむことができる。 基本的に本編映像はソアリン・アラウンド・ザ・ワールドをベースとしているが、以下は東京ディズニーシーのオリジナル。 クライマックス前、パリの夜景（付近）のシーンが東京の夜景（付近～付近）に変更されている。 冒頭の雲のシーンで、カメリアの相棒であるハヤブサのアレッタが飛んでいる（クライマックスのディズニーシー上空にも登場する）。 2019年2月21日よりが新たなスポンサーとして発表されており、当アトラクションを提供している。 開業初日には待ち時間が最大で350分に達した。 また、開業と同時に公式アプリからファストパスを取得可能となったこともあり、開園から10～20分程でファストパスの発券が終了することが多い。 英語表記は上海ディズニーランドのものと同様に、「Soarin'」ではなく「Soaring」表記となっている。 カメリア・ファルコ [ ] カメリア・ファルコ Camellia Falco ,- はソアリン:ファンタスティック・フライトに登場している架空の人物。 探険家・冒険家学会（）の初の女性会員 である。 アナハイムのディズニーランド内トロピカル・ハイダウェイに彼女のオールが飾られている。 父チェッリーノ・ファルコに多大な影響を受け、幼い頃から空を飛ぶ事に強い関心を示していた。 ファンタスティック・フライト・ミュージアム二代目館長で 、「アレッタ」という名前のハヤブサを飼っている。 ファンタスティック・フライト・ミュージアムとドリームフライヤー [ ] ファンタスティック・フライト・ミュージアムは、カメリアの父チェッリーノが創設した飛行研究に関する博物館である。 1815年9月4日にオープン。 チェッリーノが初代館長を務めた。 常設展示「飛行へのインスピレーション」では、オベリスクと歴史・生物学・考古学・テクノロジーをイメージした展示を行っている。 そのほかに、カメリアの生誕100周年記念で特別展を開催中である。 そのため、建物内では肖像画や思い出の品々、研究資料を通して、カメリア自身の人生を振り返る事が出来る。 その一環として、彼女が設計したドリームフライヤーが展示されている。 Trivia [ ] この節には 複数の問題があります。 やでの議論にご協力ください。 がまったく示されていないか不十分です。 内容に関するが必要です。 （ 2019年6月）• が含まれているおそれがあります。 （ 2019年6月）• されています。 （ 2019年6月）• 映像はのシステムを使用している。 映像のクライマックスである夜景と花火のシーンが、リニューアル後は各パーク毎に異なるようになった。 DCA版はディズニーランド上空（リニューアル前と同じだか撮り直しされている）、エプコット版はエプコット上空、上海版は上空、東京版は東京ディズニーシー上空となっている。 花火は一部ミッキーフェイスになるものがある（のひとつ）が、エプコット版のみパークシンボルの「スペースシップ・アース」に花火が重なってミッキーフェイスになる（スペースシップ・アースが顔、花火が耳）。 なお、アメリカの2パークでは花火が打ち上がる前にが登場する。 リニューアル後に使用されている音楽はがの作曲したソアリン ･ オーバー ･ カリフォルニア版を編曲し、が演奏したものである。 なお、シーンに合わせたアレンジがされている（中国・のシーンではが使われている等）。 脚注 [ ].
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ソアリンでは、 ゲストがグライダーのようなライドに乗り込み、壮大な空の旅へと繰り出します。 世界各国の絶景や名所を眺めながらのリアルな遊覧飛行を楽しむことができるわけです。 なお、ソアリンは既に、カリフォルニア、フロリダ、上海のディズニーパークに存在しています。 バックグラウンドストーリーは違えど、全てのパークのソアリンで同様のコースを飛行します。 ラストシーンのみ各パークのオリジナルになっているため、東京ディズニーシー版でも同タイミングでオリジナルのシーン・演出が組まれております。 本当に空を飛んでいるような浮遊感と臨場感 ソアリンでは 空を飛んでいるリアルな感覚が味わえる様々な仕組みが導入されています。 ソアリンのライドは、 リフトのように上から吊るされ ており、 ゲストは足がつかない状態で乗ることになります。 飛行中は 前傾姿勢で景色を見下ろす姿勢になるため、空を飛んでいる浮遊感を本当にリアルに感じることができます！ また、上記ライドの仕組みに加えて、 3D音声や風、匂いなど、様々な特殊効果を使って臨場感を演出しています。 普通では体験できないリアルな飛行体験ができるだけあって、海外のパークでは大人気のアトラクションなんですね！ ディズニーシー版のオリジナルシーンがあるか予想！ 上述の通り海外のパークのソアリンは、 ラストシーンがパーク毎にオリジナルの内容となっています。 世界各国の遊覧飛行から「各パークに戻ってくる演出」がされ、それぞれのパークや地域の景色を眺めながら着陸するわけですね。 花火をバックに彩られるパークの風景はとても綺麗で、このラストシーンが個人的にすごく印象的でした。 ディズニーシー版でも他パークと同じく、 ラストシーンはオリジナルの情景になると考えられます。 個人的なラストシーン予想としては「花火に彩られるメディテレーニアンハーバーとプロメテウス火山を眺めながらの着陸」ですかね ほぼ正解でした。 景色が自慢のディズニーシーですから、ソアリンは東京ディズニーリゾート屈指の絶景アトラクションになること間違いなしです！ カリフォルニアのソアリンに乗った感想 続いて、カリフォルニアのソアリンに乗った感想について説明します。 恐らく、ディズニーシーのソアリンも、バックグラウンドストーリーは違えど、ほとんど同じ構成のアトラクションになると思うので、完成イメージの参考にしてもらえればと思います。 家族で楽しめる大人気のほのぼのアトラクション カリフォルニアのパークでも、 ソアリンは大人気のアトラクションです。 僕が行った時も、スタンバイ列が常に1時間程度はあったと覚えています。 人気の理由は、 老若男女、ディズニー知識を問わず、ほのぼの楽しめるアトラクションであるからだと考えられます。 特にアメリカの「余暇を家族でのんびり過ごす風土」に合っているため、 家族連れのゲストに特に人気があるようですね。 確かに、お子様連れの方が多く並んでいたと記憶しています。 東京ディズニーリゾートでは、家族連れ以上にカップルや友人グループのゲストが多いので、最終的にはアメリカほどの大混雑にはならないかもしれませんね。 混雑具合に注目しておきましょう。 余談ですが、僕がスタンバイした際に、前に並んだご家族に話しかけられ「ソアリンは東京に無いから乗るの初めてです」と伝えました。 すると 「ソアリンはカリフォルニアで一番素敵なアトラクションだよ！パークに来たら絶対に家族で乗るようにしてるんだ。 良い思い出になると思うよ！」と紹介してもらいました。 こういうフレンドリーなゲストの雰囲気、カリフォルニアのディズニー大好きです。 ディズニー要素はかなり少ないです カリフォルニアのソアリンに乗って驚いたことは、その ディズニー要素の少なさです。 良くも悪くも「淡々と世界各国を遊覧飛行する」だけなんですよ。 ディズニー要素と言えば、 ラストシーンにパークの情景があり、ティンカーベルが一瞬表れて、ミッキー型の花火が打ちあがる、くらいですね。 時間にしてほんの数秒です。 仮にディズニーシー版のソアリンも同じアトラクション内容だとしたら、期待して乗った方は驚かれるかもしれません。 ストーリーは無いに等しく、スリルがあるわけでもないので「え、これで終わり？」って戸惑うと思います。 逆に言えば 「 ソアリンはディズニーを知らなくても楽しめるアトラクション」なので、やはり上述の通り、小さいお子様連れのご家族などに人気が出る可能性が高いと思っています。 独特な浮遊感がかなり酔いやすい カリフォルニアのソアリンは、僕が今まで乗った全てのアトラクション USJや富士急、その他テーマパークを含む で、 最も酔いやすいアトラクションだと個人的には感じました。 ランドのスターツアーズで小酔い、USJのハリポタでも小酔い、ジョイポリスのワイルドリバーで無傷だった僕がそこそこ酔いました。 逆に言えば、 普通では体験し得ない「 独特な浮遊感」があります。 この浮遊感に酔う人が多いみたいですね。 また、 ライドが予測不可能にフワフワと動くのも関係しているみたいです。 スリルを感じる程ではありませんが、いかんせん唐突な重力を感じるので、苦手な方もいるとは思います。 ちなみに、同乗した僕の奥さんは1時間ほどグロッキー状態が続きました。 アトラクションや飛行機で酔いやすい方は、予定に余裕がある状態で乗ることをおすすめします。 詳しいレポートについては後述する別記事をご覧になってください！.
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