開催日（2020年6月10日（水）） 川口｜レース一覧｜レース情報｜オッズパークオートレース
ナイターＧII川口記念が開幕！ ４月22日にレースが再開された川口オートで、待ちに待った記念レースが開催される。 ナイターの時間帯によるＧII川口記念だ。 前回は地元の23期・鈴木清が嬉しい記念初優勝を決めていた。 果たして今回は誰が優勝するのか。 地元の大将格・永井大介は前々走で自身100Ｖを決め、一つの区切りに到達した。 その後の一般開催ではエンジン仕上がらずに終わったが、エンジンが並以上にさえなればパワーある走りで追い込んでくる。 ２番手・中村雅人は前走準決３着で優出はならなかった。 それでも近況は高い位置でエンジンが推移しており、中村らしい捌きを発揮できている。 若井友和もおおむねエンジンは堅調。 前々走では優出し３着に食い込んでいる。 スピード戦よりは混戦で本来の力を出せるタイプか。 佐藤摩弥と大木光、平田雅崇は前走で優出。 佐藤摩は雨の優勝戦で追い込みが利かなかったが、良走路ならスタートから素早い飛び出しを見せる。 大木は２着で準優勝だった。 イン小回りの走法を完全に身に付け、展開不問で攻め上げていける。 平田も力強い走りが戻りつつあり、記念の舞台でも十分通用する動き。 山田達也と佐藤裕二もエンジン状態はまずまず。 走りのタイプは異なる２人だが、レースのキーマンになるのは間違いない。 Ａ級ではあるが青木治親が前走の一般開催で優勝。 青木は近３回の優勝が全て重走路。 今は重走路の方が結果を残せている。 外来は伊勢崎と浜松から参戦。 目玉は伊勢崎の青山周平。 ただ今、８節連続優出中。 その内５回の優勝を誇る。 今はエンジンも乗り手も最高潮で、よほどの事がない限りは連対を外さない。 今回のタイトルはまだ手中に収めていないので、是非とも勝っておきたいところだろう。 伊勢崎からは他にＳ級として早川清太郎と新井恵匠が来る。 早川はここ３節優出を逃しているが、１着はそこそこあり、戦えない事はない。 新井はこのところ好調の波に乗れていない。 浜松からはＳ級として佐藤貴也、金子大輔、伊藤信夫が登場。 ３者とも前走の地元ではキッチリと優出していた。 優勝戦では好結果を残せなかったが、エンジンレベルとしてはそこそこある。 佐藤貴は、この大会は2015年と2018年の覇者。 相性のいい大会で３度目の優勝を目指す。 伊藤信は今年８優出の２優勝。 いい流れに乗れている。 金子は大きな着を取る事が少なく、クレバーなレース運びができる。 今回はナイター開催で、最終レースは20時40分。 前走が山陽ＧIだった選手が多く、レース場と時間帯が変わるとはいえ、その時の流れが参考になる。 その山陽ＧIで記念初優勝を決めたのが長田恭徳。 近年は急激に走力を増しているが、目に見える結果としてしっかりと表れた。 最重ハンに置かれてはいるが、同ハンに何人か並ぶ場合は内枠になるケースが多いだろうから、まだまだチャンス。 優勝戦にまで乗ってくれば、その恩恵を大きく受けられるだろう。 今回出場する中でその優勝戦に乗っていたのは他に、荒尾聡、佐々木啓、田中茂、田中正樹、滝下隼平。 荒尾は３着だったが、シリーズ中は素晴らしい動きを見せていた。 準決でも圧巻の勝ち方をしていたので、エンジンも乗り手も高い位置にある。 前回のリベンジとばかりに燃えているか。 佐々木は優出４着。 予選道中は３勝を含むオール連対の安定感だった。 その前の飯塚で珍しく反則をしてしまったが、その悪影響は全くない。 今節も落ち着いて見ていられる選手の一人。 田中茂はイン攻めが冴えていた。 今回はハンデ戦がメインで、追い込むレースが多いだろうから持ち味を存分に発揮できる。 田中正は近況、成績が上向き。 これといって走りに特長はないが、逆に目立った弱点もない。 滝下は本来のスピードが戻っていた。 展開不問で追い込んで行く走りは魅力大だ。 山陽ＧIで優出はできなかったが浦田信輔、篠原睦、久門徹といった強豪もエンジン状態としてはまずまず。 浦田はシリーズ中に白星はなかったが、エンジン自体はそこまで悪くなさそうだった。 篠原は３日目に一般戦回りになったがシリーズ中に２勝を挙げた。 岩見貴史は前々走の飯塚ミッドナイトで優勝。 その時の動きを出せればいい。 重富大輔もいつものスピードは出ている模様で、ナイター向きの走りと言える。 若手の中村杏亮は、連続優勝がかかった前走の優勝戦でまさかの落車。 それまではかなりリズムが良かっただけに、落車による悪影響がなければ期待できる。 山陽勢は長田、佐々木の他はイマイチ。 実力者・松尾啓史は前走のＧIでシリーズ中に２回の反則妨害。 状況的に無理な攻めはできないが元々、危険な走りはしないタイプ。 岩崎亮一、浜野淳はエンジンに底上げが必要な現状。 自身２度目の優勝は、嬉しいＧIの大舞台。 記念レースタイトルホルダーに名乗りを挙げた。 良走路で行われた優勝戦の試走タイムは、荒尾聡が31で一番時計。 次いで、滝下隼平と田中茂、佐々木啓が32。 有吉辰也が33、長田恭徳が34、青木隆浩と田中正樹が36だった。 レース展開だが、まずは０ハン単騎の青木はスタートを残した。 10線からは長田がトップスタート。 これに田中正、有吉が続いていく。 大外の荒尾は５番手発進となった。 序盤からペースを上げたかった青木は、１周目で長田に捕まってしまう。 有吉が素早く２番手に立ち、荒尾も３番手の位置に早々と付けた。 ここからは長田がどこまでスピードに乗れるかが焦点になったが、２番手を走る有吉に対し常にセーフティリードを保つことができた。 最終的にはこのままゴールし、長田が優勝。 ２、３着には有吉と荒尾が入った。 これまでの長田はＧIIで２度の優出はあったが、ＧIは初めての優出だった。 それにも関わらず初優出初優勝の快挙を達成してしまった。 しかし、これはまぐれでもなんでもない。 このところの長田の走りを見ると、一枚も二枚も成長の壁をぶち破り、強豪相手でも臆することなく思い切りのよい走りができていた。 32期生と言うと、鈴木圭一郎に話題が集まりがちだが、ここにも注目すべき選手が現れた。 これからの活躍に期待したい。 ほぼ地元勢による伊勢崎ナイター！ 今はコロナウィルス感染防止の措置で、選手の東西の往来が基本的に制限されているオートレース界。 昼間は川口で開催がある関係で、今回の伊勢崎開催に参加するのはほぼ地元勢。 断トツの優勝候補は青山周平だが、それに待ったをかける選手は現れるのか。 先述の青山は好調そのもの。 前走の浜松ＧIでは追い込み及ばず準優勝に終わったが、現在は７節連続優出中で、その内４回は優勝を決めている。 エンジンは高い位置で安定。 更に乗り手の方の走りも冴え渡っている。 走路温度が上がりつつある現状で、セッティングを外さない限りは優勝戦進出は必至。 更には優勝をも決めることができるだろう。 そこに対抗できる一番手は早川清太郎。 近況は川口と浜松に遠征に行っており、地元以外の走路で折り合いが付かない課題は解消されていないが、地元に帰ってくれば問題はない。 いつも以上の走りに期待ができる。 あとはエンジンをどこまで仕上げられるか次第。 青山と同様かそれ以上の機力を出せれば、内側に置かれるハンデ位置を活かして青山にプレッシャーをかけられる。 絶対王者・高橋貢は地元ＧIIの優勝戦で他落してからレースをしていない。 今回も出場するかどうかは微妙だが、レースに参加してこれればしっかりとした走りができるという証拠。 今までの分も取り戻す力走に期待したい。 30期の新井恵匠と田村治郎はエンジンの仕上がりを欠いている現況。 両者とも前走は浜松ＧIだったが、ここでは思うような結果が出せなかった。 しかし、エンジンが並かそれ以上になれば、最後方からでも追ってこれるだろう。 内山高秀はエンジンが並。 冷静な状況判断で軽ハン勢を捌いて行けるが、同格相手となるとエンジンの上積みは必要。 吉原恭佑と松本やすしの32期コンビもエンジン的にはもう少し欲しい状態。 エンジンが仕上がれば吉原には強烈な突っ込みが、松本にはスピード乗った走りが期待できる。 森村亮は現在Ｓ級にランクされているが、その影響でハンデ位置には苦しんでいる印象。 しかし、今のステージで戦うにはこの苦しい状況を打開しなくてはならない。 Ａ級では竹本修が前走の川口で優出し４着。 ４日間のシリーズで２日目と準決に白星を挙げている。 走りに派手さはないが、堅実な追い込みが魅力の選手。 浜松から参戦の石貝武之は前走の地元で準優勝。 ハンデ位置を活かして後続を振り切るシーンが目立っていた。 デビュー時から異次元のスピードを武器に優勝回数を積み重ねてきたが、ついに大台に乗った。 対して、浜松の鈴木圭一郎は現在、４節連続で優勝中。 この２人が今シリーズの核になるが、地元川口勢の中には調子を上げている選手もあり、優勝争いは簡単ではない。 100Ｖ王手で足が止まっていた永井ではあったが、前走では本来の走りが戻り、４日間のシリーズをオール連対で優勝を果たした。 エンジンも乗り手も絶好調なので、ここから再び快進撃を開始したい。 鈴木圭の方も勢いはかなりある。 ここまでの４節連続優勝の中には地元ＧIも含まれているし、川口４日間開催で完全優勝も記録している。 更に言えば、その16走はオール連対。 それも２着は３回だけで、それ以外は全て１着。 驚異的な安定感を示しており、よほどの事がない限りは優勝戦まで進出してくるだろうし、優勝をもぎ取っていきそうだ。 外来Ｓ級は鈴木圭以外には渡辺篤が参戦。 近況はそこまで調子が上がっているとはいえないが、前々走では地元のＧIで優出している。 エンジンが走路に折り合えばスピードに乗った走りで番手を上げてくる。 その浜松Ｓ級２車に対して地元勢は万全の状態で対応する。 永井がリーダー的存在になるが、若井友和や大木光、鈴木清なども対抗できる仕上がり。 若井は前走で優出し３着。 ４日間のシリーズで、優勝戦以外は全て連対。 温度が上がりつつある熱走路にも対応できている。 大木と鈴木清もインからの速攻が決まっている。 前走で優出は逃したが中村雅人と佐藤摩弥も好仕上がり。 中村は準決３着、佐藤摩は６着だったが、２人ともそれ以外の３走は全て１着。 予選中は強豪が当たる可能性は少ないので、初日と２日目までは結果を出してくるだろう。 山田達也、佐藤裕二、平田雅崇、五十嵐一夫といったあたりもエンジンの底上げができれば、優勝戦まで進出できそうな現状。 Ｓ級以外では掛川和人が前走で準優勝。 試走タイムは出ない傾向あるが、鋭い飛び出しから自分の展開を作れればＳ級勢を苦しめることができる。 またＢ級ではあるが田辺誠が現在、３節連続で優出中。 前々走はハンデ差を活かして優勝も決めている。
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