ストラ ディック ci4。 【シマノのリール】ストラディックCI4+ C2000S 買っちゃった!【ポイントのセール】

【16ストラディックCi4+(2500HGS)インプレ】シマノのおすすめスピニングリール。超軽量の優等生。

ストラ ディック ci4

参考までに、今まで高くても10000円程度のリールのみを使用しており、この価格帯のリールを買うのは初めてです。 使用した感想ですが、とにかく軽さに驚きました。 手持ちのリールは一番軽いもので220gで、60gほど軽くなったことになります。 いろんなロッドに装着してみて、リールの重みをほとんど感じないため竿自体の挙動がよくわかるのでとても面白いです。 キャストも楽しいし、かけてからも楽しい。 眠ってた竿を引っぱり出してきて、気分で釣り味を変える楽しみができました。 リールの自重で、竿の良さを殺してしまうこともある事が分かったのが発見です。 巻き心地は、軽いかなと思う反面、ノイズが多いなとも感じました。 リール自体が軽いので、ノイズ拾いやすいんでしょうね。 実際釣りを始めてしまうと気になるものではないです。 出典: この価格帯のリールをはじめて買う方にも、使いやすさが実感できる。 キャスティングが楽しくなるというのが、何よりの証拠おいえるでしょう。 評価も高いものが多く見受けられました。 こちらもノイズ面で違和感を覚える方はいるようです。 2500番台で脅威の軽量コンパクトなので、5ft前後のウルトラライトタックルとの重量バランスが結構いけてます。 よくあるアジング中に60前後のシーバスが掛かってもやりとりできそうですが、しかし、魚が掛かったときのドラグの滑り出しの滑らかさとなると若干不安な面があるように思います。 それはスプールを手で回した時の滑らかさで判断するしかありません。 出典: 訂正部分として、これは2000番台とだけ言っておきましょう。 2500番のスピニングリールの中でも、なかなかの重量の軽さ、かなり扱いやすい模様です。 意外と力もあるので、シーバスへの対応もできそうであるとのこと。 欠点として、ドラグの滑り出しの面の不安があげられています。 また、こちらも、ノイズの影響は出てしまっているようです。 毎週末に東京湾でシーバス釣りをしています。 ロッドはダイワのモアザンAGSを使用しています。 以前より使っていたリールが壊れたため購入しました。 シマノの高級リールには最高峰のステラ、軽さのバンキッシュ。 低価格リールにはバイオマスター、アルテグラがあると思います。 良いリールが欲しいけど、ステラは高すぎる。 でもアルテグラだと少し安すぎる。 というか、せっかく新調するならある程度巻き心地も耐久性もあるリールが良いと考える方、いらっしゃるんじゃないでしょうか。 ただ、中の上であるツインパワーが意外に高いんですよね。 今回このリールを購入して思ったことは、巻き心地も良いし、色もダサくないし、それでいて比較的安価。 コスパ良しという意味で セカンドリールやサードリールで使われる方は、値段と質のギャップに驚かされるでしょうし、これからシーバス釣りを始める方、再スタートを切りたい方にはある程度の価格で性能も良いので楽しく釣りができると思います。 追記:個人的一言でまとめると新バンキッシュの廉価版みたいな感じです。 良い感じにシマノっぽさが出ています。 出典: ルックス面と巻き心地の評価がされています。 また、コスパ面でもこの性能の割には安いという評価が多いですね。 さらなる高級リールにも負けず劣らずの性能を秘めているといえるでしょう。 初心者にも強く推せます 軽量なボディーの割に剛性感が高く巻き心地も非常にシルキーです。 またチタンペールの形状が変更されてスプールエッジへの糸乘がほとんどない。 ダイワの15ルビアスと購入時迷ったが、ルビアスは自分でメンテナンスができない(シャフトのスプール受けピンを止めているネジを特殊工具がないと外せない)ことが決め手となりこの機種を購入。 「道具」である以上自己メンテはある程度必要かと思います。 シマノのリールは全ての部品を購入できるので後々のランニングコストを安く抑えることができると思います。 出典: 軽量なスピニングリールであり、巻き心地も充実しています。 また、シマノのメンテナンスのしやすさの点からも、高評価を受けている模様です。 別メーカーだと、メンテが難しい所も多いですからね。 巻き心地や機能性、デザインすべて気に入っています。 皆さんがこの商品を手にして「安っぽい」という印象を受けることはまずないかと思います。 「上位クラスに手を出すのは早いが、釣り具店によく置いてある初心者向けの安いリールはもう卒業したい! 」という中級者の方にはオススメできるかと思います。 もちろん「メインのリールを持っているが、サブのリールが別に欲しい」という上級者の方も満足のいく商品だと思います。 出典: デザインの良さの評価の高さがうかがえますね。 ハイギア仕様ということもあり、巻き心地の良さを体感される方も多いです。 コスパ面を照らし合わせても、どのアングラーに向けても一押しできるスピニングリールですね。 強いて言えば、4000番はハンドルノブの形状をもっと力が入りやすい円形の物にしてほしかったです(交換済みです) 出典: 滑らかな巻き心地が4000番台で、しかもこのコスパの良い価格帯で出ているというのが、高評価のポイントとなていますね。 若干、ハンドルの部の形状への対応の行き届きが指摘されていますが、かなり使いやすいリールであるのは、間違いないでしょう。

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ストラディックci4+のインプレ!軽量=正義は本当なの?

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『巻出しの軽さ・優れたリーリング感度』 を特徴とする、クイックレスポンスシリーズの中堅機種として登場しました。 NEWマグナムライトローター搭載。 別次元の巻き出しの軽さ! 新開発「NEWマグナムライトローター」を搭載することにより大幅な軽量化、巻き出しの軽さを可能にしました。 精密冷間鍛造「HAGANEギア」、防水性を高める「コアプロテクト」などの高耐久性能も充実。 幅広い釣りに対応するマルチユースなクイックレスポンスモデルです。 引用: 目次• 6-150、0. 6-150、0. そしてもうひとつ16ストラディックで特記すべきなのはローターの変化です。 NEWマグナムライトローター クイックレスポンスシリーズでは欠かせないこ『マグナムライトローター』 この新しいローターによって、大きくリールの仕様が変化しました。 ローター剛性を最大30%強化。 このニューマグナムライトローターになったメリットとして簡単に説明すると ・巻き初めが軽い ・回転が軽い ・軽くなった ・強くなった と言った仕様のローターとなってます。 C2000番クラスで160g、2500番で185g、C3000番で190gといった具合に C3000番クラスでも自重200g以下 そしてGフリーボディ設計の為に自重がより手元に来るため 手に持った感じは、非常にビックリする軽さでした。 さらに、ウォームシャフトをドライブギア上部に配置し、手元に重心を近づけたGフリーボディを採用。 軽量自重を体感レベルでさらに軽く感じさせ、操作性に長けた攻めの釣りが可能となる。 表面を削らず、内部の金属組織も壊さない精密冷間鍛造技術により、驚異の耐久性と巻きごこちを実現。 ビッグフィッシュをものともしない、軽やかで力強い巻き上げを可能にする。 これらによりギアの噛み合わせを頑強にすることで、軽快なリーリングを保持しつつ、巻き上げる力を最大化。 変化する水中の情報を細やかに伝えつつ、力強いファイトを可能にする。 またボディの合わせ面をフラット化し、撥水処理を加え、さらにストッパーレバーをなくすことで、ボディ前面、側面、背面からの水の浸入を抑制。 回転の初期性能を長期にわたって保持する。 実釣では使用していませんが、『クイックレスポンスシリーズ』の中で ヴァンキッシュやツインパワーと比べると、決してシマノらしいシルキーさってのは 劣るような気がします。 そこは、やはり上位機種との区別化と言うか差別化として 顕著に表れているようです。 ただ、この 自重の軽さと 巻きの軽さは上位機種と変わらない仕様になるので カスタム次第では、非常に大きく化ける可能性があるリールだと感じました。 赤色と黒のボディに合わせたカスタムパーツも多く出ており ハンドルやスタンドでカスタムするのもアングラーの楽しみでもあります。 株式会社HEDGEHOG STUDIOより 販売価格: 13,600円 税別 販売価格: 2,500円 税別 販売価格: 13,600円 税別 販売価格: 2,500円 税別.

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シマノ ストラディックCI4+長期インプレ。 バス釣り初心者にすすめる3つの理由。

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更にXプロテクト。 そして、18ステラや19ヴァンキッシュにも採用されているロングストロークスプールです。 『19ストラディック』にロングストロークスプールが採用されたとなれば、今後シマノのスピニングリールは殆どがロングストロークスプールを採用する事が予想されます。 では、『19ストラディック』の前モデルのストラディックが発売になった年をご存知でしょうか? 前モデルは2015年に発売になってます。 『15ストラディック』から『19ストラディック』、4年でモデルチェンジという事になります。 これはステラのモデルチェンジ周期と一緒ですね。 と言うことは…。 赤線で囲まれた部分が追加技術特性です。 当然クイックレスポンスシリーズのミドルクラスとして登場するのかなと。 最後に あくまで今回記事に書いたことは予想であり、絶対ではありませんので予めご了承下さい。 177• 358• 208•

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